沿边变“金边”，广西高水平开放谱写兴边富民新篇章

清晨，友谊关下，满载东盟水果的跨境货车排成长队；东兴互市贸易区内，工人将一箱箱进口坚果送入落地加工生产线……

近日，广西商务厅发布2025年沿边开放成果报告，八桂大地凭借独特的区位优势，正从过去相对封闭的边疆地区，转变成为中国与东盟开放合作的前沿地带。

贸易新范式：广西边境从末梢走向前沿

当第一缕晨光掠过友谊关的千年城墙，跨境贸易的繁荣景象与边疆振兴的时代乐章在这里交相辉映。曾经被视为边远末梢的千里边境线，如今已成为镶嵌在八桂大地上的“金边”。广西边境地区不再是简单的通道，而是产业集聚的节点、开放合作的平台。这一转变背后，是广西独特区位优势的释放。

它东邻粤港澳大湾区，西与云南接壤，南濒北部湾，面向东南亚，西南与越南山水相连，拥有长达1020公里的陆地边境线。这样的地理条件为广西发展边境贸易提供了得天独厚的条件。2025年1—11月，广西口岸通关货值达1.38万亿元，同比增长27.7%，其中对东盟进出口3842.2亿元，同比增长10%。

落地加工兴边：特色产业聚集带动稳定就业

广西沿边发展最大的亮点之一是落地加工产业的迅猛发展。广西互市贸易额已位列全国沿边省区第一，这一成就的背后是超过200家落地加工企业的集聚效应。

截至2025年，广西累计引进落地加工企业已超200家，涵盖水海产品、坚果、香料等多个加工领域，推动边境特色产业形成集聚发展态势。2025年，全区互市进口商品落地加工货值达145.8亿元，同比增长48%。

在凭祥一家落地加工企业的生产车间里，工人正忙碌地将进口的坚果分类、包装。像这样的边境加工企业，吸引了上下游产业链几万人在边疆地区长期稳定地生产生活。这种落地加工模式不仅促进了产业集聚，还在稳边固边方面发挥了重要作用。边境地区居民不再只是依靠传统农业或零星边贸谋生，而是有了更加稳定、可持续的就业机会。

智慧口岸突破：友谊关实现无人化24小时作业

在友谊关口岸，无人集卡正有序驶入海关查验卡口。这里已基本建成智慧口岸项目，实现口岸通关智能化、无人化和24小时不间断作业。从南宁到越南河内的园对园、企对企货物运输，现已实现24小时抵达的高效模式。

2025年，广西边境口岸建设取得了多项突破。中国硕龙—越南里板口岸正式开通运行，中国水口—越南驮隆口岸升格为国际性口岸并扩大开放二桥通道，广西边境3市8县已实现“口岸全覆盖”。截至2025年底，广西对外开放口岸总数已达22个，排名全国第4。口岸通关效率大幅提升，2025年1—11月，广西口岸进出口货运量达2.14亿吨，同比增长13.8%。

东盟水果涌入：265万吨水果成为贸易新热点

繁忙的友谊关口岸，海关关员正仔细查验一批刚刚入境的越南榴莲。2025年1—11月，广西口岸进口东盟水果超265万吨，同比增长15.8%，货值超406亿元，同比增长22%。榴莲、山竹、火龙果等东盟特色水果，正通过广西快速分销至全国各地市场。

广西持续深化与东盟国家在农产品贸易领域的务实合作，加快推进中国—东盟水果交易中心建设，并成功举办“东盟水果节”等活动。这种“东盟出产+广西集散+中国畅销”的贸易新范式得到进一步巩固拓展。从事水果运输的越南司机苏师傅表示：“凭祥口岸的水果贸易很兴旺，货运司机不愁接不到订单。像我一样在这里跑生意的越南司机越来越多。”这一现象反映了跨境物流的繁荣和人员往来的密切。

创新平台赋能：“一平台三市场”助力边民增收

广西边民互市贸易“一平台三市场”创新平台系统正日益完善。该系统联动“互市商品进出口、国内流通收购、落地加工原材料采购”三个市场，为边民参与跨境贸易提供全流程的线上便捷服务。

在宁明县爱店镇的试点应用中，通过边民合作社和互助组基层党组织的协同，整合拓展了境内外供需两端市场信息资源，有效促进边民增收。参与互市贸易的边民平均每天收益增加40—100元。这一创新模式不仅提高了贸易效率，还提升了边民的收入水平，增强了边境地区的经济活力。通过数字化手段，边境贸易变得更加透明、规范，边民的参与度也得到提高。

开放型园区体系：边境经济合作区蓬勃发展

广西已构建起较为完善的开放型园区体系，包括17个经开区、5个自贸试验区协同发展区，已与8个东盟国家开展园区合作。其中，东兴、凭祥、防城、靖西、龙州等5个边境经济合作区成为沿边开放的重要载体，东兴和凭祥更是国家级边合区。这些边境经济合作区正在加快建设中国—东盟产业合作区，为国内外企业提供优质的投资平台。

在龙州边合区，现代化的厂房拔地而起；在凭祥国家级边合区，跨境产业链条正在形成。这些开放型园区不仅吸引了国内外投资，还促进了技术和管理经验的交流。友谊关下，等待通关的货车排成长龙，印有中越两国文字的货柜在阳光照射下闪闪发光。东兴互市贸易区里，机器轰鸣声中，工人们正将一箱箱进口坚果送入生产线，空气中弥漫着淡淡的果香。北部湾畔，巨轮鸣笛，集装箱被有序吊装至码头，等待发往世界各地。