近日军迷的圈子中最为沸沸扬扬的就是那艘令人瞠目结舌的由一艘集装箱货轮改造而来的特种船只了。初一看就能看出,这艘船的吨位大约都在五六千吨到一万吨左右的水平都差不多,就和咱们平时见到的那些普通的货船也就这么大点的差不多了,可要是仔细瞧瞧它的甲板,那可真是大有乾坤。
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初看之下就觉得这玩意儿都把四个十五联装的垂直发射模块都装了上去,六十多个发射坑的样子,真就以为这就是个低配的轻型巡洋舰,专门就是用来给重型的战列舰当火力支援的炮台了,谁能想到,这只是个开始,更猛的还在后头,现在连电磁弹射车都开上去了。
不经意地把导弹的发射井与电磁弹射器的概念糅合起来,就不禁让人想起了当年苏联的那一代载机巡洋舰的设想了。不过咱们这艘民改船走的是另一条路子,它更像是一种专门为了无人机时代量身定制的作战平台。这种转变背后的逻辑其实很清晰,就是要把民间庞大的航运资源转化成实打实的战斗力。
说到这台电磁弹射车,那可是个稀罕物。比起全球的众多的研究者和开发者,我们的团队不仅对电磁弹射的技术原理有了更加深入的“玩”得明白,甚至也率先将其推广到了多种多样的平台上。
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这台车不是固定在甲板里的,而是可以像车辆一样灵活移动,根据不同长度弹射不同重量的无人机,这就意味着,这艘商船不再只是个漂浮的导弹库,它变成了一个能在海上随时放飞“蜂群”的移动基地。
可谓火力十足,远超同级的对手。其主炮的威力堪称一艘近海的主力战舰所能相提并论的。它那六十个垂直发射单元,数量上已经快赶上一艘主力驱逐舰了。再加上电磁弹射车能把彩虹系列或者其他隐身无人机送上天,这配置放到任何一片海域都是不容小觑的存在。但最为关键的却是,这种船的造船速度之快、造价之低,真到了需要的时候就能把港口里那些现成的商船都“稍加改造”就能“成批地”开向大洋了。
很多人可能会纳闷,无人机弹射出去容易,那落地怎么办?这艘船的甲板又是发射井又是弹射车的,显然没留出多余的地方搞回收。
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其实这里头藏着一种战术上的配合。这些无人机在执行任务时,本身就面临着极高的损耗风险,说白了就是冲着高风险目标去的。如果完成任务后需要回收,完全可以飞向附近的大型航母或者两栖攻击舰。这种“民船负责放,军舰负责收”的混搭模式,极大地提高了整个编队的运作效率。
正因如此,这种改装思路的价值才被无限放大了。既然商船能装电磁弹射车,那么咱们那些本来就没有安装固定弹射器的两栖攻击舰,甚至现役的几艘航母,是不是也能通过这种方式临时增加无人机的出动能力?虽然这种车载弹射器没法像正儿八经的航母弹射器那样送歼-15上去,但用来弹射各种中轻型无人机和预警无人机,简直是绰绰有余。
值得注意的是,这种模式并非是单纯的为了省钱,而是在探索一种全新的海上作战生态。唯其能把“武器”投送的出去,无论你长得像什么样的“海盗”都罢了。究其根源,还是因为咱们现在的电磁技术已经到了可以“随取随用”的地步。这种技术红利反馈到民船改装上,直接催生出了这种兼具导弹攻击和无人机作战能力的特殊船只。
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由此可见,这艘“载机巡洋舰”就更像是一艘能将海上的战力倍增的“战力倍增器”似的。
它平时隐藏在繁忙的航道里,一旦需要,立马就能变成一个拥有强大火力的作战节点。这种让对手摸不着头脑、又防不胜防的手段,确实是未来海战中一个值得持续关注的方向,但请不要对一提就让人觉得平常的“海上之王”——集装箱船轻易下手,不然就等于把自己当成软柿子似的往前撞呗!。
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