①各凭本事:中国汽车第一城易主
第一财经报道,2025年中国“汽车第一城”的争夺形势已逐渐明朗,重庆目前以近250万辆的整车产量领跑总量榜,合肥则以超120万辆的新能源汽车产量占据细分赛道首位。重庆市2025年11月份的统计月报显示,重庆前11月的汽车产量为249.81万辆,同比增长12.1%。重庆坐拥长安汽车、赛力斯两大车企,其中长安汽车披露的2025年产量达276万辆,赛力斯披露的2025年产量达51.8万辆。不过长安汽车在全球多地拥有生产工厂,因此不能全部算作重庆的数据。
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评:2025年“汽车第一城”之争,重庆凭总量优势、合肥借新能源赛道各展锋芒。重庆依托长安、赛力斯等车企,产量可观,但部分产能外流;合肥专注新能源细分领域成绩亮眼。未来谁能登顶,取决于产业布局优化与技术创新突破。
②深度合作:高通谷歌扩大十年合作
快科技报道,高通与谷歌宣布深化长达十年的汽车领域合作,双方将整合骁龙数字底盘解决方案与谷歌汽车软件及云服务能力,加速软件定义汽车落地,推动AI赋能的智能出行体验规模化普及。这次深化合作,将在过往技术积累基础上,聚焦智能体AI(Agentic AI)与边云协同能力,构建端到端汽车技术解决方案。
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评:高通与谷歌十年深耕再升级,此次聚焦智能体AI与边云协同,以端到端方案重塑汽车技术架构。此举不仅加速软件定义汽车落地,更通过个性化、多模态交互体验,为行业树立AI赋能出行的全新标杆,引领智能网联汽车进入深度进化新阶段。
③决胜关键:新能源MPV净推荐值榜单出炉
CNMO报道,杰兰路发布了《2025年度下半年新能源汽车品牌健康度研究(NPS篇)》,聚焦用户净推荐值(Net Promoter Score,简称NPS)。本次研究显示,在新能源MPV细分市场中,用户净推荐值排名前五的车型依次为:岚图梦想家(参数丨图片)(78.5)、别克GL8 PHEV(74.2)、魏牌高山(70.0)、理想MEGA(67.6)和腾势D9(60.9)。其中,岚图梦想家以78.5分位居榜首,成为该细分领域用户口碑最高的车型。
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评:杰兰路研究揭示新能源MPV市场格局:岚图梦想家以78.5分强势领跑NPS榜单,展现其在产品力、用户体验上的综合优势;别克、魏牌等传统车企转型成果初显,理想、腾势则面临口碑提升挑战。用户口碑或成高端MPV市场决胜关键。
④有待观察:启境首款车型开启路测
易车报道,由华为乾崑与启境汽车联合打造的全新猎装轿跑已全面开启含广州、东莞在内的全国多城路测。标志着该车型正式从研发验证阶段进入公开测试的重要时期,距离量产上市更近一步。据悉,该车将于2026年年中正式上市。
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评:华为乾崑与启境汽车联手打造的猎装轿跑开启全国路测,彰显其技术实力与市场野心。该车定位30万级市场,以L3级智驾、鸿蒙座舱等华为全栈技术为卖点,若能精准把控品质与用户体验,有望重塑高端智能电动车竞争格局。
⑤目标远大:奇瑞2026年销量目标320万辆
奇瑞汽车官微获悉,1月6日,奇瑞集团发布2026年销量目标:集团目标320万辆,较2025年增长14.03%。其中,奇瑞汽车股份有限公司 9973.HK(简称奇瑞汽车)携旗下五大品牌,将实现300万辆销量目标,同比增长14.01%。
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评:奇瑞集团2026年锚定320万辆销量目标,彰显其“油电协同”战略的强劲动能。2025年其新能源销量同比增54.9%、出口破134万辆,技术储备与全球化布局已成核心支撑。若能持续强化产品矩阵与渠道效率,这一目标或将重塑中国汽车产业竞争格局。
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