三亚抱坡片区万亩用地规划来了

今天起，《三亚抱坡片区控制性详细规划》修编来袭！抱坡片区944.34公顷土地的未来发展格局再次成为焦点。

这并非该片区首次调整，在2023年11月三亚市就对《三亚抱坡片区控制性详细规划》进行批后公示。规划当时已形成了包含空间结构、用地布局等内容的方案。

此次调整升级了服务、居住空间以及交通设施情况，我们一起往下看；

区位、规划定位

规划范围北临绕城高速、南接现状环岛高铁，西临育新路、东至华侨学校，规划范围面积为944.34 公顷（14165.1亩），开发边界 620.02 公顷。

作为三亚市重点发展的城市综合组团，这片北临绕城高速、南接环岛高铁、西至育新路、东达华侨学校的区域，承载着自贸创新、城市服务、政务服务和生态宜居的多重功能。

依据2023年获批的规划方案，抱坡片区被定位为承载自贸创新、城市服务、政务服务和生态宜居四大功能于一体的城市综合组团。

自贸创新方面，规划提出与中央商务区联动打造完整金融产业链条；

城市服务方面，将建设市级文化中心、体育中心、大型医院及教育设施。

·自贸创新：与中央商务区联动打造完整金融产业链条， 探索商务金融的延伸拓展领域。

·城市服务：对标国际化品质标准，补足三亚公共服务短板，建设市级文化中心、体育中心、大型医院及教育设施配套。

·政务服务：以三亚政务服务中心为主体，配套自贸港国 际法务、监管、仲裁等功能。

·生态宜居：建设生态社区、安居房、保障房等多类型居住供给及配套完善的高品质宜居社区。

建设用地现状

规划区内现已有一定规模的开发建设，现状建设用地 524.39 公顷，占规划范围的 55.54%。

其中居住用地144.75 公顷，占规划范围的 15.33%。

公共管理与公共服务用地 57.21 公顷，占规划范围的 6.06%。

商业服务业用地 120.00 公顷， 占规划范围的 12.71%。

公共服务设施布局方面，规划特别注重构建“15分钟生活圈”概念，确保居民在步行一刻钟内即可享受基本生活服务。

片区内生态要素丰富，山体、池塘、农田林地等自然生 态空间占比较高。

片区现状公共服务设施已具备一定基础，现有设施包括市级文化设施（档案馆、博物馆）2 处、市级体育中心 1 处、 职业学校 1 处及高级中学 1 处。但缺少服务日常生活的社区级设施，服务体系有待完善。

调整现存问题、其余用途规划

1. 实施严重滞后：除了三亚华侨学校（南新校区）东南侧的一个规划停车楼外，其余交通设施均未按规划实施，导致规划与实际存在巨大落差。

2. 无法满足大型活动需求：现行规划在面对体育中心举办大型活动的实际考验时，暴露出两大矛盾：

轨道交通缺失：连接体育中心与高铁站的大运量轨道交通近期难以实现，大型活动疏散主要依赖效率较低的常规交通。

总之：交通系统支撑不足，体育中心举办大型活动时暴露出停车设施短缺、路网疏散能力不足等问题；

规划依赖的周边地块配建停车场，不仅车位数量有限，而且无法停放大巴、公交等大型车辆，无法保障活动期间的基本集散需求。

(控规道路交通设施评估图)

(控规公共服务设施评估图)

现状开敞空间以自然保留的农田、林地、水 域等生态本底为主，形成了片区的基本绿色骨架。

(控规绿地景观系统图)

随着环岛高铁公交化运营的深入推进，三亚站客流持续增长，抱坡片区作为三亚北部重要交通枢纽的地位日益凸显。

随着海南自贸港建设的深入推进，抱坡片区作为三亚城市发展的重要拓展区，其规划调整与实施将直接影响三亚城市功能布局和居民生活品质。