北京
停车难、行车堵，是城市发展中群众关切的民生痛点。如今在观山湖区，这一困局正被打破。
福华集停车场。
走进福华集停车场，车辆停放秩序井然，选择“P+R(停车换乘)”出行的车主在此停好车后，步行至金阳医院地铁站即可轻松换乘；观山湖区政务服务中心等机关单位的停车场，在非工作时段向社会免费开放；世纪城小区周边，共享停车指示牌清晰明了，市民扫码即可预约车位。这样便捷的停车场景，在观山湖区已悄然融入市民日常生活。
这一变化的背后，源于区政协委员李静的一份提案。此前，李静聚焦市民反映强烈的停车难、交通拥堵问题，提交《关于解决城区停车难和交通拥堵的几点建议》，直指老旧小区车位不足、停车资源分布不均、人车混流等核心症结，并从规划建设、资源利用、管理优化等方面提出具体建议。
提案收悉后，观山湖区交通运输局迅速开展调研，精准锁定“停车空间结构不均”和“停车需求潮汐分布”两大核心症结，并据此制定针对性解决方案。“破解停车难要从两方面发力。”据观山湖区交通运输局工作人员周宁介绍，“一方面是解决停车空间结构矛盾，观山湖区建成20余年，老旧小区规划早、车位少，与新小区和商圈形成反差；另一方面是应对潮汐分布不均，需重点解决节假日出行、通勤高峰，以及奥体中心观演、医院就医等特定场景下的集中停车压力。”
为此，观山湖区打出民生“组合拳”。以“一圈两场三改”为抓手，2021至2025年累计新建改造19个公共停车场，新增停车位12691个；通过改造老旧小区沥青路面、盘活边角地块，再添850个停车泊位，有效缓解老旧小区“停车难”。同时，创新推行共享停车模式，在世纪城、碧海小区等7个区域完成试点，整合共享车位3900多个，让闲置车位“活”起来。
“我们还协调了观山湖区政务服务中心、观山湖区信访局等23家机关企事业单位的停车场，在工作时段以外免费向市民开放，释放车位4073个。”周宁补充道，“在悦然时光、福华集等临近地铁站的停车场开展P+R(停车换乘)试点，让市民以远低于市场价的费用即可停车换乘，有效分流路面交通。”
针对提案中提到的主干道人行过街设施问题，观山湖区住房和城乡建设局也作出回应，因相关政策限制，暂不能实施立体人行过街设施建设工作，后续将在国家政策调整后按时序逐步将各处人行过街设施纳入建设计划实施。
民有所呼，我有所应。随着一项项举措落地见效，观山湖区正用实实在在的变化，回应着市民对美好生活的期待。截至2025年，观山湖区停车位总数达40.43万个。下一步，观山湖区还将深化共享停车机制，推动公共停车场数据接入全市统一平台，让市民的出行之路越走越顺畅。(文/图 郝涌智)
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