记者实测千里浩瀚G-ASD：高含模量AI智驾，开着比老司机还丝滑

上游新闻记者 杨子娇

“不用频繁踩刹车、打方向，人车混行复杂路段居然稳得像老司机在开！”近日，上游新闻记者试驾搭载千里浩瀚G-ASD智能辅助驾驶系统的车辆，驶出停车场不久，就被这份丝滑质感惊艳到了。此次试驾覆盖杭州某酒店停车场内部Z字型转弯、市政路可变车道、万向路T型路口等复杂场景，全程体验千里智驾的硬核实力。而这份实力，正是重庆汽车产业从“制造”迈向“智造”的生动注脚，也让普通消费者对智能出行的期待照进现实。

智能“大脑”指挥，懂路况更懂人

记者在试驾过程中最直观的感受就是“丝滑”：行驶地下停车场四层螺旋坡道，车辆转向和加减速配合默契，完全没有机械操作的顿挫感；遇到行人或电动车突然横穿，系统能快速识别并平稳避让，全程稳稳当当。

最让人印象深刻的是，在车道多变、标识繁杂的情况下，系统能精准看懂交通指示牌，平稳完成车道切换，全程不跑偏、不做无效操作；窄路锐角转弯时，还会提前减速防范盲区风险，“安全值”拉满。

不同于传统智驾系统对规则逻辑的依赖，“高含模量”的核心在于以AI大模型为驱动，让系统具备自主学习与进化能力。试驾车型搭载的千里浩瀚G-ASD新版本，正是这一理念的落地成果，其端到端全轨迹模型让控车动作极具拟人感。正因如此，千里浩瀚G-ASD懂路况更懂人——它可以从地面道路直接导航到地下5层电梯口，还可实现覆盖全国95%的1400多家充电站自动泊入充电，这些“懒人友好”功能，让用户出行更省心。

安全舒适“双在线”，晕车人群也安心

安全防护的全面升级，是此次试驾最令人印象深刻的部分。G-ASD的720°全维防护矩阵打破了传统安全的二维局限，在试驾途经施工路段时，系统提前识别远端施工标识并平稳减速；面对路口“鬼探头”风险，全感自防御驾驶系统毫秒级预判并提前调整车距，实现“未见即识，未险先御”。

数据显示，其安全MPI较上一代提升一倍，感知范围提升1.7倍，可精准识别300余种目标种类与场景，这些权威数据在实景试驾中得到了充分验证。而环岛等拥堵路段的跟车测试中，记者明显感受到智能防晕车功能让加减速曲线更平滑；遇到行人和非机动车需要礼让时，动作也轻柔不突兀，大大缓解了晕车人群的困扰。

渝企领航发力，助力产业智能升级

值得一提的是，千里智驾是土生土长的重庆企业，其母公司千里科技的“千里为重”寓意，正呼应了这份本土渊源。从传统汽车产业转型聚焦AI智驾，企业的发展轨迹正是重庆汽车产业从“制造”向“智造”升级的缩影。

目前，千里智驾已组建两千人的专业团队，G-ASD系统已落地极氪、领克等16款车型，覆盖超30万辆车，形成了完整的产业闭环。

当前，重庆加速建设智能网联新能源汽车之都，集聚19家整车企业、1200家配套企业。千里智驾凭借开放AI智行平台，既服务本地车企，也向全球输出重庆智能方案，为区域产业生态注入活力，彰显重庆汽车产业智能化核心竞争力。