河北
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商丘高铁场两条干线是六台十五线，新乡东两条干线也是六台十五线，洛阳龙门两条干线同样是六条十五线，可以看出，在郑局和河南省府完全做主情况下，两条干线相交，稍微有些铁路地位的都是六台十五线，如果再加入第三条线，至少是八台以上，信阳东这情况，四条线给七台，明显是武局的意见。
还有一个信阳南呀，河南境内，周口平顶山都是两个车站，5台13加2台6配置。而信阳东是7台16加至少2台4的配置，比平顶山周口大多了。
阜黄、荆岳、随信、武九直通线、南十，如果常岳九能升级高铁的话，还有仙洪监和岳咸九。十五五湖北要建设的项目还是挺多的。
希望和现实是两码事，先考虑河南利益充分实现互联互通，再兼顾湖北利益，作为湖北的非襄阳、随州人，我觉得这个没问题。郑信城际是远期规划，随岳高铁/汉孝城际北延也是远期规划，这个没啥毛病。
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