辽宁
1月6日，临海南收费站车流穿梭，甬台温高速改扩建台州南段项目临海南互通迎来首日投用。
这不仅意味着台州市区与沿江镇区之间车辆将告别绕行之困，实现高效直达；更标志着这条浙东交通“大动脉”的升级改造，正从蓝图加速变为实实在在的通行便利，为2026年全面完成建设打下坚实的基石。
台州市区到沿江这段高速车流量密集，传统的“在施工路段后方交替分流施工”方式会增加这段的交通压力。“针对跨台金高速主线首跨钢板叠合梁吊装施工，我们与项目团队反复踏勘、创新施策，在台金高速流量大、导改影响突出的情况下，首创‘心脏搭桥手术式’交通组织方案，采取‘主线封道+匝道绕行’双轨导改，通过临时断流主线、利用匝道与保通便道构建绕行回路，确保施工期间台金高速这条“主动脉”不断流、车流仍畅通。”台州市公安局交通管理支队副大队长李友军说，该跨线桥施工双向累计实施8次同类精准导改，交警部门24小时视频巡检，动态调整，有效化解了大流量路段施工组织难题。
值得一提的是，施工方充分发扬“化零为整”的技术智慧：将巨梁分节段预制运输，在现场以750吨巨型汽车吊进行高空“拼积木”，全站仪与北斗定位系统实时纠偏，将误差牢牢锁死在10毫米之内。30余名经过反复演练、对方案和应急预案“肌肉记忆”般熟练的作业人员，共同完成了这场力量与精度的双重共舞。
这不仅是一次技术的胜利，更是一次协同的典范。它为在超繁忙运营高速上实施大吨位跨线作业，提供了可复制、可推广的宝贵“台州经验”。
来源：望潮新闻客户端
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