北京
人民网六盘水1月6日电 (记者涂敏)1月5日，随着最后一节钢拱精准吊装到位，贵州交投集团所属桥梁集团承建的安顺至盘州高速公路(以下简称“安盘高速”)古牛河特大桥顺利合龙，大桥主体结构建设取得重大阶段性成果。
航拍建设中的安盘高速古牛河特大桥。人民网记者 涂敏摄
航拍建设中的安盘高速古牛河特大桥。人民网记者 涂敏摄
古牛河特大桥位于贵州省六盘水市水城区猴场乡，是安盘高速的控制性工程。大桥全长881.8米，采用计算跨径520米的上承式钢箱桁架拱桥，跨径居同类桥梁世界第二。大桥以无支架缆索吊装工艺进行施工，主拱圈最大吊装节段重量约290吨，主桥面到谷底高度约400米，在世界高桥中排名第15位。
航拍建设中的安盘高速古牛河特大桥。人民网记者 涂敏摄
航拍建设中的安盘高速古牛河特大桥。人民网记者 涂敏摄
据介绍，古牛河特大桥所在地为溶蚀构造地貌，是典型的“V”形河谷，两岸局部坡度超过70°，主锚碇位置距拱座垂度落差达300m，大型机械无法进场，施工难度极大。
航拍建设中的安盘高速古牛河特大桥。人民网记者 涂敏摄
航拍建设中的安盘高速古牛河特大桥。人民网记者 涂敏摄
自2025年6月14日首节段吊装启动以来，建设团队克服作业空间受限、构件吊装精度要求严苛、极端天气频发等多重挑战，在采用自主研发的智慧缆吊系统基础上，首创吊装轨迹精准控制技术，为节段吊装装上了“智能导航”，确保节段沿着最优路径平稳、精准抵达预定位置，保证整个吊装过程安全可控。
航拍建设中的安盘高速古牛河特大桥。人民网记者 涂敏摄
航拍建设中的安盘高速古牛河特大桥。人民网记者 涂敏摄
据了解，安盘高速是沪昆国家高速公路的扩容工程，建成后将缩短六盘水与安顺的时空距离，推动沿线经济社会高质量发展。
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