美国《纽约时报》报道,俄罗斯已经正式向美国提出外交请求,要求美方不要再追赶原本要开往委内瑞拉的“贝拉1号”油轮。
原来,这艘油轮从伊朗出发,原计划到委内瑞拉装石油,但在加勒比海上遇到美军拦截。不过“贝拉1号”的船员拒绝配合,直接驶入大西洋,随后被美军疯狂追捕,已经追踪近两周。
有消息称,“贝拉1号”曾亮出俄罗斯国旗,但让美军愤怒的是,这艘船拒绝返航、拒绝靠岸,硬是和美国玩起了“海上猫鼠游戏”。
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贝拉一号油轮
【美军得寸进尺的嚣张底气】
2025年12月,加勒比海被美军的战舰搅得鸡犬不宁。短短一个月内,三艘油轮接连成为美军的“战利品”,从12月10日武力扣押“船长”号,到20日拦截“世纪”号,美国海岸警卫队在这片海域上演了一场场“海盗式劫掠”。
这些油轮要么载有委内瑞拉石油,要么计划前往该国装货,都是合理合法的。尝到甜头的美军,拦截手段越来越肆无忌惮,登船检查、强行扣押、没收货物一套流程行云流水,仿佛这片国际海域成了美国的“后花园”。
1月3日美军的军事行动震惊全球,仅用三个多小时就宣称抓获了马杜罗及其夫人。
特朗普在海湖庄园的讲话里毫不掩饰野心,直言行动目标就是抓捕马杜罗,还放话要“管理”委内瑞拉直到“安全过渡”。这种把他国主权当儿戏的态度,彻底暴露了美国的霸权本质。
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从2025年8月开始,美国就以“打击贩毒”为由在委内瑞拉周边部署两栖舰队,随后不断升级军事威慑,无人机打击港口设施、关闭周边空域、授权中情局秘密行动,一步步为武力干预铺路。
【中俄硬核亮牌,特朗普陷入两难困局】
俄罗斯外交部第一时间通过正式渠道向美国国务院和白宫国家安全委员会送达照会,明确警告美方不得干涉“贝拉1号”的正常航行权利。
不过目前,已过去多日,美国国务院和国家安全委员会迟迟没有回应,海岸警卫队更是进退两难,继续追击可能引发美俄直接冲突,就此罢手又显得颜面尽失。
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俄罗斯敢直接为“贝拉1号”背书,背后是强大的军事实力和说一不二的外交风格。对俄罗斯而言,“贝拉1号”不仅仅是一艘油轮,更是维护国际航行自由的象征。
更重要的是,俄罗斯与委内瑞拉、伊朗都有着深度能源合作,“贝拉1号”的航行安全直接关系到俄罗斯的能源利益。美国试图通过拦截油轮切断这三国的能源贸易通道,无疑是动了俄罗斯的核心利益蛋糕。
就在俄罗斯与美国在海上对峙的同时,中国的反击悄然落地。1月2日,中国商务部突然宣布,将洛克希德・马丁等10家美国军工企业正式纳入“不可靠实体清单”,一系列限制措施同步生效。
表面上看,这只是一次常规的经贸反制,但了解其中门道的人都清楚,这是一记精准度极高的“组合拳”。洛克希德・马丁的遭遇就是最好的证明。这家全球最大的军火巨头,早在2020年就因对台军售遭到中国制裁,当时美媒还嘲讽这只是象征性动作。
事实证明,中国的制裁从来都是动真格的,从签证限制、技术封锁到原材料管制,一步步收紧绳索,最终将洛马逼入“死亡通道”。
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【加勒比海何时归于平静?】
目前看,美国还不会放弃追击其他油轮,
马杜罗政权虽被控制,但委石油出口仍有规避制裁的渠道。美国追踪油轮是为阻止其原油流向古巴、俄罗斯等 “敌对” 或 “非盟友” 国家,彻底掐断委石油收入,瘫痪其经济,为美国石油企业(如雪佛龙)低价介入委石油产业铺路。
当然,美方直接扣押油轮并没收原油,既补充自身能源储备,也通过 “罚没 — 拍卖” 变现,同时威慑第三方油商,迫使其放弃与委合作。有分析认为,委内瑞拉与古巴、尼加拉瓜等左翼国家形成 “反美轴心”,追踪油轮可切断委对古巴的能源援助,阻断马杜罗残余势力经济来源。
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未来局势的发展,大概率会朝着三个方向。
第一,中俄将坚守战略底线,在规则框架内维护航行自由。俄罗斯会继续通过外交渠道施压,确保“贝拉1号”的航行安全,中国则会通过持续制裁,让美国为霸权行为付出经济代价。
第二,美国如果继续追击,会加剧与中俄的矛盾,甚至引发更多国家的反感,无论如何选择,美国的霸权形象都已经出现裂痕。
第三,中俄合作将向更深层次推进,未来半年,中俄在能源、去美元结算和非西方航线等领域的合作会明显升级,航线方面,中俄会联合伊朗、委内瑞拉等国,打造更安全的非西方海运通道,打破美国的海上封锁。
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