成绩｜2026达喀尔SS2赛段：丰田军团强势包揽前五 石头路考验中国车手

1月5日，2026达喀尔拉力赛结束了SS2赛段的激烈争夺。丰田车队展现出强大统治力，一举包揽汽车组前五名。美国小将昆特罗以3小时57分16秒的成绩夺得赛段冠军，其队友拉特甘与卫冕冠军阿拉吉分列第二、第三位。

本赛段从延布移师埃尔奥拉，全长504公里，其中特殊赛段长达400公里，以蜿蜒崎岖的山路和岩石路段为主，爆胎风险持续成为车手面临的最大挑战。丰田海拉T1+赛车在经历开局低迷后，于本赛段实现强势反弹。

比赛前半程，丰田GR SA车队小将Saood Variawa一度领跑，但在143公里处被丰田GR W2RC车队的昆特罗超越并最终锁定胜局。昆特罗以1分42秒的优势赢得其转战汽车组以来的第三次赛段胜利，并在总成绩榜上升至第二位。去年的亚军拉特甘在赛段后半程稳居前二。卫冕冠军阿拉吉则在SS1遭遇爆胎、迷路与罚时连串打击后，本赛段重振旗鼓，斩获第三。两届摩托车组冠军托比·普莱斯为丰田GR W2RC车队夺得第四名，南非丰田车队的费雷拉在遭遇爆胎后仍顽强取得第五。

来自MD拉力车队的234号车手维特斯获得赛段第六名，这也是近两个赛段两驱巴吉赛车的最佳战绩。自2021年转战汽车组以来，维特斯已经成为MD拉力车队的主力，有着多次闯进赛段前十的纪录。

九届WRC冠军车手塞巴斯蒂安·勒布驾驶Dacia Sandrider T1+赛车当天以第七名的成绩完成比赛，落后冠军昆特罗6分07秒，队友阿提亚紧随其后获得第八名，并在总成绩榜上暂时领跑。勒布赛后表示今天的赛道非常烂，自己跑得非常小心，少有没有出现爆胎的意外。

今天头车开路的梅维乌斯没能上演“奇迹”，这位MINI车手仅仅获得第12名，在他身后是福特车队的EKSTRÖM，瑞典人也是当天福特军团最快的车手。

中国军团稳扎稳打，适应艰苦赛道

中国车手在本赛段继续稳中求进。九江赛车队的范高翔（领航：赵凯）和鹿丙龙（领航：沙贺）分别获得第27名和第28名。陶永明位列改装组第34名，赵玉乔、张彪彪、徐苯炀等车手也均顺利完成比赛。

212韩魏赛车队220号车手韩魏（领航：马利）在比赛前70公里节奏良好，但随后在岩石路段连续爆胎，且因备胎运送延误，在野外维修区损失近20分钟，最终以改装组第41名完赛。韩魏赛后表示：“今天的路太烂了，石头路比例比昨天更高，跑快了就容易爆胎。”他也提到，经过两个赛段，与新款HWM T1+赛车的磨合已渐入佳境。同队的田坡获得改装组第55名，龙脉赛车队的王国瑞位列改装组第57名。

2026达喀尔开局两赛段的崎岖石头路地形在国内比赛较为少见，对中国车手而言较为陌生，车手们需要在比赛节奏与轮胎保护之间寻找平衡。

1月6日，赛事将进入SS3赛段的角逐，赛段围绕埃尔奥拉展开，特殊赛段里程422公里，总里程736公里。该赛段以沙质土路为主，导航与防迷路的挑战将超越爆胎，成为车手们的新考验，也有机会领略德丹王国、利哈亚尼王国等古代文明遗迹。

注：以上成绩或会有变化，最终以官方为准。

汽车组前13名

汽车组中国车手在改装组的排名