2026款小鹏P7+/G7将上市定价16.68万起，值不值得买？

2026年1月8日，全新小鹏P7+轿跑与小鹏G7超级增程SUV将同步上市，次日登陆欧洲36国市场，开启“一车双能”新时代。两款车在动力、智能、舒适感上全面升级，2026款小鹏P7+起售价18.68万元，提供纯电和增程两种版本，小鹏G7起售价19.58万元，性价比诚意满满。

外观上，两车都延续了家族风格，小鹏P7+是中大型轿跑，老款分段式贯穿日行灯改为一体式，点亮后辨识度高，车头LOGO换成纯平发光，解锁时有仪式感。纯电版是封闭式前脸，增程版则是开放式下包围，车尾多了“POWER X”标识和智驾小蓝灯，既时尚又大气。车身新增星镜蓝、星阙哑光灰等配色，轮毂从18寸升级到19寸，还可选20寸运动款，溜背造型搭配5071mm的车长，气场十足。

小鹏G7是中型SUV，既实用又大气，封闭式前脸搭配分体大灯，隐藏式门把手和车顶天幕让侧面线条很流畅，C形贯穿尾灯夜晚点亮层次感十足，同样有“POWER X”专属标识，新增的“星暮紫”配色更有质感，家用代步更贴合。

内饰全面升级，小鹏P7+新增柔光紫、晨雾蓝两种配色，搭配仿麂皮无线充电面板与超纤绒顶棚，8.8英寸全液晶仪表+29英寸超大AR-HUD是亮点，导航能直接投射到路面，转弯、变道提示清晰。配隐藏式空调出风口、256色星瀑氛围灯，还有四门电吸门，前排坐垫加长15毫米，后排支持117°-127°电动调节，长途坐着也舒服，小鹏G7的内饰主打家用实用，有副驾零重力座椅和后排小桌板，材质和做工延续了P7+的水准，兼顾科技与舒适。

两款车都没续航焦虑。小鹏P7+是纯电版基于800V高压平台，CLTC续航725km，百公里能耗10.9kWh；增程版更能打，110kW增程器+180kW驱动电机，搭配49.2kWh电池和45L油箱，纯电续航430km，综合续航1550km，是纯电续航最长的增程轿跑。小鹏G7超级增程版配有55.8kWh电池+60L油箱，CLTC纯电430km，综合续航1704km，加92号汽油就行，且两款车都支持5C超充，12分钟就能补能300多公里，日常通勤一周一充、实用性拉满。

智能配置更是全面升级。两车都搭载第二代VLA智驾大模型和三颗自研图灵AI芯片，算力高达2250TOPS，在城市、高速甚至狭窄小路都能实现智能领航，无网环境下也能正常使用。座舱方面，小鹏P7+搭载AIOS 6.0系统，15.6英寸中控屏支持“三轴灵动”功能，语音助手“小P”能四音区识别，新增的OMS舱内影像功能，支持后排监护和远程查看，全车20个扬声器的7.1.4全景环绕声，加上双层夹胶玻璃和主动降噪，隔音效果优秀。

忠哥认为：2026款小鹏P7+和G7符合用户对续航、智能、舒适的需求，诚意的价格、全面的升级，无论是追求轿跑操控的年轻人，还是注重家庭出行的用户，都能找到适合自己的选择。这两款车的上市，有望成为中高端新能源市场的热销车型。