2026年1月4日,万帮能源正式启动赴港上市计划。公开资料显示:这家企业创建于2014年,总部位于江苏省常州市武进高新区,拥有常州、盐城两大生产基地,前者主要产品为智能充电设备,后者主要产品为储能变流器(PCS)、工商业储能设备、能源控制中心(ECC)、微电网中央控制器(MCC)。
万帮能源主营业务涵盖智能充电设备及服务、微电网系统和大型储能系统三大领域,形成了“源网荷储”全价值链的产品及服务体系,旗下拥有星星充电、星星能源、美丽充、国创能源、碳迹等品牌。
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作为中国首家获高端国际主机厂客户认证的智能充电设备供应商,万帮能源已向2025年《财富》世界500强中全部十大汽车制造商以及十大能源企业中的六家提供智能充电设备和服务。
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万帮能源创始人、董事长兼总裁邵丹薇出生于1982年,江苏常州人,2004年从南京财经大学金融专业毕业后,加入万帮车业成为销售顾问,第1个月就拿到销冠,3个月后升任销售经理,并参与筹建万帮车业东风悦达起亚店,2011年升任万帮车业集团总裁,几乎囊括汽车经销界所有大奖。
简单介绍一下,江苏万帮金之星车业投资集团成立于1996年,是华东区较大的汽车经销商集团之一,代理奔驰、奥迪、凯迪拉克、别克、领克、现代、埃安等品牌。根据中国汽车流通协会公布的“2025中国汽车流通行业经销商集团百强排行榜”显示,其营业收入为458.21亿元,汽车总销量(含二手车)76185辆,排在第八位。
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2014年,中国新能源汽车行业显著增长,蔚来、小鹏等造车新势力相继诞生。邵丹薇敏锐地意识到新能源汽车发展面临着充电困难及基础设施不足等关键挑战,于是决定从充电桩入手。她拉来了万帮汽车创始人丁锋当合伙人,成立了万帮新能源投资集团(万帮能源控股公司)。
星星充电是国内最早一批充电桩运营商。在没有经验可借鉴的情况下,邵丹薇带领团队从零出发,利用互联网思维,发起“众筹”建桩活动,并引入物联网技术,形成“云(平台)、管(充电场站)、端(硬件设备)”商业模式,通过“硬件+软件+服务”,大大减少产业链上下游和跨工种之间的协同成本。
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经过十余年发展,星星充电已覆盖全国300多个城市,在公共桩、专用桩、直流充电桩、交流充电桩等多个细分市场均位列前五。中国充电联盟数据显示,截至2025年11月底,公共充电设施(枪)462.5万个,同比增长36.0%,星星充电位列第二(72.6万个),仅次于特来电(87.1万个)。
万帮能源也是微电网系统的先驱,已在国内外交付超过300个微电网系统,涵盖多种应用场景,包括充电场站、企业、工业园区、矿区、家庭及小区、高原及乡村地区以及离岛微电网等。
凭借高安全性、高智能化及高集成度的核心优势,公司还为电源侧及电网侧提供大型储能系统——eBox系列工行业储能系统(包含eBox-215、eBox-358、eBox-418等系列产品),从而扩大在智能能源行业的业务范围。
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2024年,公司实现营收41.82亿元,同比增长20.4%;利润3.36亿元,同比减少31.8%。去年前三季度营收同比增长23.0%至30.72亿元;利润从5740万元大幅上涨至3.01亿元。分业务来看,智能充电设备及服务、微电网系统、大型储能系统分别实现销售收入21.83亿元、6.08亿元、2.81亿元,占总收入的71.1%、19.8%、9.1%。
万帮能源正积极拓展全球业务,产品及服务销往全球约70个国家和地区,2025年1-9月海外收入5.729亿元,同比增长23.8%,占公司总收入的18.6%。其中,欧洲地区9.3%,亚太地区8%,其他地区1.3%。未来计划在非洲、中东、东南亚、南美、北美等五个重点区域建立营销及服务中心。
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