央企创二代逆势突围：2025年推7款新车销量超27万辆

中国汽车市场有不少“创二代”，例如广汽埃安、北汽极狐、上汽智己、吉利极氪、长安深蓝&阿维塔、东风岚图&奕派科技等等。刚刚过去的2025年，似乎陆续找到了“感觉”。

上汽智己销量达到81017台，创历史新高，自9月份起连续四个月销量破万，新一代智己LS6（中大型 SUV）、智己LS9（大型SUV）、全新智己L6（中大型纯电轿车）受到不少消费者追捧。值得一提的是，12月份智己首次实现单月全成本口径盈利。

北汽极狐全年销量突破16万辆，同比增长99%‌，连续3年实现销量翻番。其中，12月单月销量达到24372辆，同比上涨103%。极狐阿尔法S（L3版）已获得工信部准入许可及北京自动驾驶专用号牌。

吉利极氪12月交付新车30267台，同比增长11.3%，首次突破3万台；全年累计交付224133台，同比微增0.9%。被誉为“杭州湾库里南”的极氪9X（售价46.59万-59.99万元）月销破万，成为50万以上大型SUV销量冠军；009、001、7X在各自细分市场均有不俗的表现。

长安汽车旗下的深蓝汽车、阿维塔销量齐创新高。前者年度完成33.31万辆销售，同比增长36.6%。后者累计销量达到12.88万辆，连续十个月销量破万，已进入泰国、阿联酋、新加坡等40多个国家和地区，布局超80个渠道触点。

东风新能源汽车销量跨越百万辆大关，同比增长21%至104万辆。其中，岚图汽车交付新车15.02万辆，同比增长87%，实现“十连涨”。奕派科技自成立以来始终保持月销量同比增长态势，全年累计销售275752辆，同比增长28.3%。【注：风神品牌中还有奕炫、皓瀚和皓极三款车型，粗略计算奕派科技的油车销量占比约为10%】

2025年6月26日，奕派科技正式成立，整合了奕派、风神、纳米三大品牌。这是一次以市场需求为导向，实现“研产供销服”全价值链的闭环管理，打破内部壁垒、提升决策效率。

品牌架构进行重新梳理：“奕派向上，风神向新”。奕派在融入纳米品牌后，形成双线矩阵，面向主流年轻用户的“主流科技”系列，主攻中高端市场；“智能精品”系列作为与华为深度合作的载体，双方实行全流程共创。风神则定位为“智慧家享汽车品牌”，深耕主流家庭用户市场，为消费者提供高品质的节能燃油车型。去年共推出7款新车型——eπ007、eπ008、eπ007+、风神L7、风神L8、纳米01、纳米06，覆盖主流细分市场，形成差异化竞争。

背靠东风集团，公司布局三大生产基地（武汉一厂、武汉二厂、襄阳工厂），拥有全球首个自有16000吨一体化大压铸设备，年生产能力超过50万辆。打造六大技术底座（量子架构、马赫动力、造型美学、感知品质、天元智舱、天元智驾），自研固态电池计划今年搭载上车，续航里程超过1000公里。

为了快速响应市场，建立起“111”客诉处理机制（10分钟响应用户问题，1小时给出解决方案，1天实现满意闭环），提升从市场反馈到产品改进的整体效率。

根据规划，奕派科技力争成为一家实现“百万辆销量、千亿级销售收入”的用户型科技企业。2026年计划推出6款车型，到2028年在售车型达20款，实现主流细分市场的全覆盖。