四川
近日，大众官方正式发布了ID.POLO的内饰图。该车作为一款面向欧洲市场的小型电动车，其内饰风格以实用和复古为主调，并没有采用过于前卫的触控化设计，反而保留了不少实体按键，对于熟悉大众传统燃油车的用户来说，这种布局很容易适应。
从官图来看，ID.POLO内饰整体延续了此前ID.2ALL概念车的简约风格，配备了10.25英寸液晶仪表和13英寸中控屏，整个中控台设计看起来还比较清爽。
另一个有意思的设计是它的复古主题模式。用户可以将仪表盘和中控屏的显示风格，切换成20世纪80年代的界面样式，比如像素化字体、复古色彩搭配等，增添了一些趣味性。
内饰用料方面，ID.POLO采用了不少织物材质包裹，既控制成本，也提升了座舱的亲和力。配置上提供了前排座椅加热、方向盘加热，并搭载Travel Assist驾驶辅助系统，支持自动变道、交通标志识别等功能。
外观方面，ID.POLO依然采用大家比较熟悉的星环式贯穿灯组设计，车标也可点亮，整体造型比较紧凑。车身长宽高分别为4053/1816/1530mm，轴距2600mm，后备厢常规容积435L，后排座椅放倒后可扩展至1243L，并配备下沉式储物格，实用性不错。
动力方面，ID.POLO将提供三种功率版本：85千瓦、99千瓦和155千瓦。电池有37kWh（磷酸铁锂）和52kWh（三元锂）两种可选，其中52kWh版本的续航里程约为450公里。此外，大众还计划推出性能更强的GTI版本，最大功率预计达到166千瓦。
根据此前的信息来看，ID.POLO预计今年春季在欧洲首发，起售价约2.5万欧元（约合人民币20.7万元）。不过令人遗憾的是，大众方面并未表示会将该车推向中国市场。
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