东北“入关”再添新通道

●建设秦沈一期、秦沈二期、新民至阜新、本溪至庄河、鲅鱼圈疏港、笔架山疏港、鞍山至台安7条高速公路

●建设改造干线公路1400公里、危旧桥60座

●新开工新宾绕城、绕阳河大桥等10项重点项目

1月3日，数九寒冬，秦沈一期高速公路闾山隧道建设现场却一派火热场面。建设者顶风冒寒、争分夺秒进行隧道二次衬砌施工作业。作为整个高速公路项目的节点性控制工程，闾山隧道的施工进度关乎全线贯通目标。

秦沈一期高速起于丹锡高速，经朝阳县、凌海市、义县、北镇市、黑山县、新民市、沈阳市于洪区，终于沈阳绕城高速，全长238.7公里，总投资282.2亿元。建成后将为东北地区“入关”再添新通道。

与此同时，这条重要通道的另一条脉络——秦沈二期高速项目也在加紧推进各项施工。不久前，该项目巴什罕枢纽互通、上店大桥、松岭门枢纽互通3个控制性工程开工建设，全线贯通后将与秦沈一期工程对接，进一步改善辽西交通运输条件，对加强辽西地区与京津冀城市群联系，促进辽西北承接产业转移示范区建设，构建辽宁开放合作的西门户和新增长极具有重大意义。

秦沈高速公路项目是辽宁今年加快高速公路等重点交通项目建设的一个缩影。

近日，记者从辽宁省交通运输厅获悉，2026年，辽宁将加力推进秦沈一期、秦沈二期、新民至阜新、本溪至庄河、鲅鱼圈疏港、笔架山疏港、鞍山至台安这7条高速公路项目建设，并确保沈盘高速改扩建工程开工建设、沈阳都市圈环线高速具备开工条件、鞍山至台安高速建成通车。

同时，围绕干线公路建设，辽宁2026年将建设改造干线公路1400公里、危旧桥60座，新开工新宾绕城、绕阳河大桥等10项重点项目，重点续建建平绕城、曙光大桥等9项重点项目，并全力推进丹东兴边沿江公路、大连长海大桥建设。

乡村振兴，道路先行。农村公路是连接城乡、服务群众出行的“民生路”，今年辽宁还将实施新一轮农村公路提升行动，计划建设改造农村公路4000公里、危桥200座，持续改善农村交通出行条件。

辽宁省交通运输厅相关负责人在接受记者采访时表示，近年来，辽宁交通基础设施建设不断加快，2025年，辽宁实施亿元以上交通项目77项，完成投资714.3亿元，增长15%，交通投资创历史新高，一批标志性项目建成运营。全年实施高速公路11项1296公里，建成666公里，国内首条长距离十车道的京哈改扩建，以及本桓宽、凌绥、台黑这4条高速提前一年建成通车，实现高质量“县县通高速”、80%县（区）通双高速。沈白高铁提前建成通车，我省成为全国第十一个“市市通高铁”省份。

来源：辽宁日报·辽望客户端