南通先行一步，临海高速南通段启动盐城连云港要等可分流沈海高速

南通作为苏中地区一个比较大的城市，也是江苏所辖城市中为数不多经济总量超万亿的城市，可以这样说南通是苏中和苏北地区扛把子般的存在，就连徐州和南通相比都有些差距，南通不仅经济发展的好，在道路建设方面也抢先一步，从南通规划多条过江通道就能看出来南通在道路建设上的决心，而且南通在修建夸城市道路时会先开工修建不会拖后腿，近日南通又规划了一条连接盐城和连云港之间的临海高速，虽然这三个城市之间已经有一条沈海高速相连接，但它是沈海高速的补充，可以分流其车流量。

（1）南通总是先行一步，临海高速南通段启动。

这几天，南通市交通公共事业发展中心发布了2026年1月份招标计划，将对临海高速公路南通段预控路线方案研究项目公开招标，这意味着临海高速路即将启动研究，它是一条东西走向高速路，是江苏未来几年重点规划的一条高速路，真正的把苏中和苏北串联在一起。临海高速即连云港至南通高速公路，它自连云港云台引出，途经连云港海州（云台）、灌云、灌南，盐城滨海、射阳、大丰、东台，南通海安、如东以及南通主城等地，最后止于南通市石港镇，全长约238公里，按照双向六车道建设，设计时速为120公里，目前这条高速路处于前期研究阶段，其中南通段率先开始启动，而盐城和连云港还没有动静，其实这条高速路在这三个城市之间分布很合理，兼顾了这三个城市的通行需求。

而临海高速南通段起于海安市老坝港、途经如东县洋口镇、止于通州区境内与通锡高速公路交叉处，路线全长约60公里，等到这条高速路修通后，连云港和盐城可以借助通锡高速前往无锡以及常州等苏南城市，而且它还还打通了南通又一条前往苏北乃至山东半岛的便捷通道，别看南通高速路不少，但这些高速路多是通向上海、扬州方向，而到连云港方面的高速路还是很缺失的，但连云港和盐城在南通的人又很多，所以这也是南通启动这条高速路建设的原因，能够吸引更多人前往南通，这条高速路虽然处于前期，但如今进展够快有望明年开工修建。

（2）临海高速虽然和沈海高速是一条平行线，但这条高速路并不多余。

沈海高速是一条极其重要的南北干线大通道，每天车来车往，尤其是江苏段目前是超负荷运行，行驶体验感不是怎么好，已经影响南通盐城连云港之间的经济发展，尤其是过江段很是拥堵，而规划中的临海高速正好可以分流沈海高速车流量，届时从连云港前往南通的车辆可以通过临海高速而不是沈海高速，能够为沈海高速分担不少压力，而且它与已有的沈海高速不同，这条临海高速更贴近海岸线，可以为连云港盐城以及南通的发展提供支撑，期待连云港和盐城也能启动这条高速路的建设。