北京
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2025年，采用Tesla Vision视觉处理系统+端到端神经网络、不依赖激光雷达等价格昂贵硬件设备的智能辅助驾驶系统，在亚洲多个国家正式落地，累计行驶里程正不断刷新纪录。
12月，特斯拉智能辅助驾驶在韩国正式上线一个月后，累计行驶里程就突破100万公里，这相当于环绕韩国约480圈还多。
8月，特斯拉智能辅助驾驶道路测试在日本正式启动。
一位来自韩国的宝马5系的车主@Tesla_Owen 在体验朋友的特斯拉智能辅助驾驶后感慨道：自己过去所追求的“驾驶乐趣”如今看来更像是浪费时间。当重新回到自己的车辆、再次握紧方向盘时，反而产生了一种不适应的感觉，他当场下订了一辆Model Y。
特斯拉智能辅助驾驶不仅比人类驾驶更安全，同时也让交通更为高效。在城市密集、道路复杂的交通环境下，用户使用量与行驶里程的迅速攀升，也进一步印证着智能辅助驾驶在真实道路场景中的适应能力与稳定表现。
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