新车到店，纯电210km，比亚迪秦L 、秦PLUS DM-i长续航版正式上市

人勤春来早，元旦刚过，比亚迪王朝网就有大动作，8日2026款秦L DM-i与秦PLUS DM-i长续航版正式上市，10日2026 款宋 Pro DM-i 加推长续航发布会召开，210km纯电续航，让一周一充成为常态。

还记得秦LDM-i、秦PLUS DM-i升级到128km时的发布会，比亚迪公布一个统计结果，那就是80%的用户日通勤距离只有不到30公里，纯电续航就足够用了，更不要说低至2.6L/100km的能耗了。

秦扫六合，2025年度比亚迪王朝网秦车系一共卖出了66.1万台车，从家庭轿车到行政座驾，秦车系的用户群体还在不断扩大。

2026年，对于王朝网来说也是充满挑战的一年，面对市场的急剧变化：购置税恢复、补贴细则还没有落地等，秦车系率先发力，推出了大电池长续航版本，搭载26.6kWh磷酸铁锂刀片电池组，纯电续航可达210公里（CLTC）。

2026款秦L DM-i和2026款秦PLUS DM-i长续航版延续了在售车型的外观和内饰设计，最大的变化是纯电续航的显著提升上。当然，可能还会首发新一代车机版本，电池的能量密度也有很大的提高。

具体来说，2026款秦L DM-i长续航版的长、宽、高分别为4830mm*1900mm*1495mm，轴距达到2790mm。

2026款秦PLUS DM-i长续航版依然搭载1.5L发动机与电机组成的插混系统，其中1.5L发动机最大功率74千瓦，最大扭矩126牛·米。与秦L DM-i长续航版一致，该车最大纯电续航同样提升至210公里。

最为关键的是，综合续航将达到近2300公里，电耗、油耗还有可能在2.6L/100km的基础上再次降低一部分。

这样一来，秦L、秦PLUS的短板基本消失，第五代DM技术、DiLink 6.0车机系统、云辇-C、天神之眼该有的都有了，如果价格方面能够与在售车型大概一致，那么将会持续保持销量热度。

其实对应的，海洋网的海豹05、海豹06预计也在近期发布210km的长续航DM-i车型，这样一来，新年伊始就给众多用户提供了超长的纯电续航选择。

现在2026款秦L DM-i与秦PLUS DM-i长续航版都已经到店，据店员们说 ，油漆的质感更好了，性能方面还要等发布会之后开放测试，最大的悬念还是原先顶配版本才有的云辇-C智能阻尼车身控制系统会不会成为全系标配？

无论如何，比亚迪将新春的第一发留给了秦车系，也是对的起300万份热爱，也希望价格方面能够给到位。很多购买秦L、秦PLUS的车主告诉我，曾经以为10万以内买不到好车，直到试驾了，才知道比亚迪作为行业领头羊，还是留给市场不少惊喜的。

好车不贵，用的安全，用的经济，也许这才是大家关注秦车系的最主要原因之一。

这一次，秦车系推出超长纯电续航车型，将代表着“更省、更远、更智能”的中级轿车不断进化的步伐，它给用户带来自在愉悦的出行体验，也为中国家庭带来优质出行新选择。