巡域调度系统：为低空治理装上一颗城市级“大脑”

在芯璟低空的四大调度体系（农域、载擎、云递、巡域）里，巡域调度系统面向的是政务与城市治理的“高频、广域、强闭环”需求。它不是让无人机“飞出去拍一段视频”，而是要让一座城市在低空也拥有一套看得见、管得住、用得好的巡检神经系统：任务怎么生成、怎么批量下发、怎么统一调度、怎么把影像变成结构化告警、怎么推送到责任单位、怎么闭环处置、怎么沉淀成可考核的证据链，全部在同一套中枢里跑通。

一、从 2019 到 2020：中枢

成型，进入商用

巡域调度系统的底层逻辑，是“先把中台能力做出来，再去承接多部门多行业”。材料中明确了它的成型节奏：2019 年 3 月启动研发，2019 年底完成面向多部门、多行业的中台架构，2020 年 3 月 1.0 版本对外开放 B 端商用。并且在 1.0 发布的同一年，就与 26 家企业签订合作合同、在 13 个城市落地巡检项目。

这类时间线非常关键，因为它说明巡域调度系统不是“演示型系统”，而是按城市级产品思路持续迭代并经受过真实业务验证的中枢能力。

二、核心能力：一套系统承接 200+ 巡检项目

城市治理的巡检场景天然复杂：电力、光伏、市政设施、管线、交通、水利堤坝、水库河道、林区防火、渔业禁渔、水域防溺水、固废危废监管……每一类都有不同的频次、路线、验收口径和风险点。如果没有“统一抽象”，规模化就只能停留在口号上。

巡域调度系统把复杂差异收敛

成一条清晰的能力主线：任务自动生成 + 批量下发 + 结果回传与分析。

•任务自动生成：结合资产台账、线路信息、风险分级和法规要求，自动生成巡检计划与飞行任务，减少人工排班与手工录入带来的误差与低效。

•批量下发与统一调度：多部门、不同行业的需求统一编排，下发到机巢与无人机队伍；同一套系统可以承载 200+ 类巡检项目，避免各自为战。

•巡检结果回传与智能分析：无人机按网格化航线作业，视频与图像流实时回传到中枢，由算法自动识别与标注，自动生成告警与结构化数据，并形成飞行报告推送给对应部门。

这意味着“巡检”不再是拍素材，而是直接产出治理流程能用的结果：谁负责、哪里出问题、严重程度、证据截图与时间点都清清楚楚，才能真正进入日常治理。

三、AI + 调度：从“拍视频”升级为“闭环治理”

巡域调度系统要解决的最大痛点，是“数据量巨大但难以进入业务流程”。材料中提到：依托自研训练平台与算法能力，系统可以用少量样本训练定制模型快速适配本地特殊场景；同时实现毫秒级预警并联动网格化派单，日均可处理 5 万+ 预警事件，巡检成本可下降 60% 以上，综合效能提升 5 倍，执法与运维人员效率整体提升约 200%；告警推送至责任单位后，处置结果回流系统，形成闭环。

这里的本质变化是：无人机从“记录工具”变成“治理工具”。因为只有当“发现—告警—派单—处置—回流—考核”形成链路，巡检才会真正可持续。

四、典型场景：从城市综合治理到森林防火、水域安全

巡域调度系统落地的价值，体现在它能把城市治理的多个任务叠在同一条航线里执行：例如交通拥堵与违法停车识别、事故聚集区分析，以及对违规广告、占道经营、工地安全、绿地与公共设施等进行高频巡查，实现“一条航线覆盖多项任务”。

在森林防火等方向，材料中还举了浙江温州案例：平台集成卫星遥感、气象、视频监控等多源数据，以 1 米分辨率高清影像为底图，结合火情识别与火险等级评估算法生成火险图层，并基于网格码对飞行轨迹、图片视频、历史记录统一管理，自动生成考评报表与绩效数据。

在水域安全、禁渔与固废危废监管方向，系统可对夜间非法捕鱼、涉水闯入、防溺水风险、水域垃圾、固废危废车辆与倾倒行为进行识别与预警，让敏感区域处在可视、可控的监管之下。

五、顺势标准化：低空治理进入“体系化运营”阶段

随着低空综合监管平台功能要求与信息交互规范的推进，低空治理正在走向统一登记、统一纳管、统一调度、统一数据闭环的标准化阶段。材料也强调：系统要求接入实时算法，从“看视频”升级到“看结果、看报告”。巡域调度系统把空域报备、航线规划、任务执行、数据回传、智能识别、报告生成、闭环处置放在同一个中枢里跑通，正契合这条趋势。

对芯璟低空来说，巡域调度系统要做的不是把无人机飞得更热闹，而是把低空真正变成一张可调度、可监管、可复盘、可长期运营的城市级基础设施网络——让城市治理在天上也有一颗可靠的“大脑”。