辽宁
在制冷行业一提到载冷剂，相信绝大部分人会联想到乙二醇、氯化钙、盐水等这类传统的载冷剂，因为这类载冷剂在之前的系统中被广泛应用，所以大部分企业至今一直延续着之前的思路，继续使用盐水、乙二醇这类传统载冷剂，那为何人们会选择他们？
首先，这类传统载冷剂其优点非常明显，价格低廉，前期建立系统后无需投入过多，就可以购入大量原液经稀释后加入系统，操作简单并且易获得。在性能上还能满足大部分工况，所以有一大部分企业选择这类传统载冷剂使用。但是随着时间的推移，大家会发现这类传统载冷剂随便优点明显，但是其缺点一样明显，那就是对设备管路的腐蚀性非常严重，特别是高温工况，腐蚀常有发现，跑冒滴漏更是家常便饭。这种情况让很多企业苦不堪言，清洗、更换是常有的事，更有甚者会停产停工，这样就无形增加了运行成本，甚至造成百万级的损失，所以很多企业开始考虑载冷剂腐蚀的问题。那么载冷剂腐蚀问题如何处理？最彻底的方式就是更换载冷剂，把从前易腐蚀的传统载冷剂更换成无腐蚀、无污染的新型载冷剂，这样永绝后患。但是很多企业的系统充装量非常大，很难全部更换，那应该如何解决？要么添加缓蚀剂这类物质，或者逐渐充装一部分新型载冷剂，慢慢替换传统的乙二醇，看各个企业的情况。那么新型载冷剂哪里有质量好、价格实惠的呢？
中国专业载冷剂的开创者，冰河冷媒的起点便锚定行业痛点。早在上世纪90年代，香港科技大学陈国华教授携团队与朝阳光达化工联合研发，成功攻克传统载冷剂（盐水、乙二醇）腐蚀设备、温域狭窄、效能低下的三大难题，推出国内首款环保型高效载冷剂，并斩获中国发明专利 。30年来，冰河集团深耕细分领域，建成辽宁省液态传热介质实验室，与大连理工大学等高校深度合作，累计取得8项发明专利、5项实用新型专利，从“M3超膜防锈技术”到“Modify2000复合改性”技术，持续引领行业技术革新
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