开年之际，雷军为什么要做一场拆车直播？

来源：市场资讯

（来源：每日经济新闻）

原定于2025年12月31日晚8点的跨年直播，因雷军感冒推迟至2026年1月3日晚7点。错过了那个岁序更迭的时刻，却正好被赋予焕然一新的意义——在烟花散尽之后，一个重新归来、再度出发的开始。这场时长近5小时的工厂实景直播，主角是小米首款SUV车型YU7。没有华丽的舞台包装，也没有明星助阵，有的是扳手拧动零件的金属声响，工程师们对每一处结构的细致讲解，以及雷军对舆论焦点的一一回应。

“这次拆车是为了回应过去这段时间，网上反映小米汽车的各种问题。”雷军在开场欢迎更多的博主来拆小米的车，欢迎指出设计不好或者用料不好的问题，但他也特别强调，“希望大家能说一些公道话，不要为了流量去故意夸大，故意找茬。”

在小米汽车背负舆论重压之际，雷军的意图显而易见，就是要用一场硬核的技术展示，来直面公众，以看得见的真实与零距离的真诚，重建可能被误解和稀释的信任。

毋庸讳言，刚刚过去的2025年，对小米汽车和雷军而言，是喜忧参半、五味杂陈的一年。

一方面，YU7预售“3分钟大定突破20万台、1小时大定达28.9万台”，创下行业奇迹；小米汽车用不到20个月完成50万辆下线，刷新全球新能源车企纪录；2025年交付41万辆车，2026年更是提出交付55万辆的目标。

另一方面，小米的规模、影响力、社会关注度，今非昔比，当小米汽车被推至聚光灯下，每起事件皆可能被无限放大。“碳纤维盖板风波”“宣传海报小字风波”等话题争议不断；“一辆车好看是第一位的”的产品定义，也被断章取义、广泛传播，雷军不得不连发多条微博，重申自己多次强调“安全高于一切”；甚至车主在社交媒体上发布提车视频和分享用车体验，都会遭到无故的攻击和谩骂，逼得小米不得不主动帮助车主维权……

从全民追捧“雷布斯”到公众拿着放大镜审视，曾经让小米受益无穷的“用户共创”生态，似乎一夜之间沦为舆情反噬的温床。舆论承压的小米，亟需一个打破循环的突破口，而拆车直播，正是雷军给出的答案。

拆车直播的核心逻辑，就是要用看得见、摸得着的真实，来表达小米的技术自信。

面对“首款车用料扎实、第二款车缩水”的传言，没有什么方式比这种“外科手术式透明”更有说服力了：工程师直接将YU7 开上拆解台，从外观车漆到电池车身，从底盘悬架到电驱系统，全程实时呈现拆解过程。

这是技术自信的终极表达。雷军与工程师团队同台讲解设计思路与工程考量，将抽象的技术参数转化为可见的零件品质，用“拆成零件”的极致姿态证明：小米汽车的货真价实，体现在每一处看得见的细节里。

当然，这种技术自信不止于一辆车。在拆解过程中，雷军其实还想表达，敢于“把家底亮出来”，源于小米造车的技术积淀。比如，小米自研的“玄戒O1”芯片成为打破“组装厂”标签的关键，小米辅助驾驶进入“认知驱动”阶段等。这场拆车直播，无疑为小米的硬核实力，提供了一个具象化的展示窗口。

拆车直播的另一个核心逻辑，是想通过一场平等、真诚的对话，来重建公众信任。

这场直播的缘起，本就来自网友与品牌的双向互动。此前，网络上流传小米SU7拆解视频，不少网友喊话，希望能看到另一款旗舰车型YU7的拆解。雷军从善如流，直接将网友的期待，转化为这场开年直播的核心主题。

面对维修成本、轮胎规格、湿滑路面稳定性等焦点话题，雷军没有回避，让拆车直播成为一场“总答辩”。谈及行业对比拆解，他不吝祝贺同行成就，展现“中国车共同进步”的格局。

这种“与其被审视，不如主动接受检验”的姿态，精准击中了公众对“确定性”的深层需求。在信息过载、情绪先行的舆论环境中，公众已厌倦了话术包装，渴望“真实”胜过“完美”。

小米主动将车辆置于“显微镜”下，本质上是回归“与用户交朋友”的初心，用透明化的沟通，消除系统性信任危机。因为极致的透明，本质就是一种信任契约：我敢让你看一切，你的信任值得托付。这种真诚，比华丽的营销辞藻更能抵达人心。

就此而言，小米这场拆解直播也可以看作是小米在品牌战略上，从营销驱动到技术驱动的范式转型。

之前小米的产品发布会，每一场都充满了数据对比、暖心故事和情怀表达。这形成了雷军鲜明的个人标签，但也引来不少诟病，甚至成为一些人模仿、蹭流量的渊源。这次拆车直播不同，选择让工程师团队走到前台，用实实在在的工程语言替代营销话术。在这场直播的最后半小时，雷军还特意就此前网络上针对小米的种种质疑，逐一做出回应。这也显示了小米下决心改变的诚意。

这三个月来，小米海报字体变大、营销痕迹淡化，也是一个明显信号。“小字确实是行业陋习，这个毛病确实要改。”雷军表示，接受批评，以后注释都要使用大字，但他也再次强调，之前并非舆论所说的“恶意营销”，而是因为要符合广告法的规定。这份及时纠偏的改变，也印证小米直面舆论反馈、及时优化自身策略的态度。

谈到“绿化带战神”话题，小米在直播中澄清，这是有人专门收集小米汽车的事故，拼接后在网上“带节奏”，雷军也明确表示小米对水军攻击、恶意抹黑，坚决举报、投诉甚至起诉的立场；谈到“不让农民卖小米”一事，雷军特地进行了澄清，“我就在农村长大的，怎么可能不让农民卖小米？”

可以看到，在这场直播中，雷军既回应了网上的诸多质疑，但也并没有回避小米的问题。这可能也是这场拆车直播的另一层价值和意义，即不只是拆产品，也拆流言和谣言，以对抗舆论污染，击穿流量算计，从而更高效地重建信任。

另外值得关注的是，在这场拆车直播中，雷军仍是灵魂人物，但技术团队才是真正的主角。企业家归位战略，工程师代言产品，标志着一个更成熟的小米正在形成。

当雷军说“公众对我们的期待和要求远超想象”时，这种转变已经注定。企业家IP不能也不应成为企业的唯一“信任锚点”，系统性能力才是穿越周期的真正保障。

这意味着，不再将所有舆情风险集中于创始人一身，而是构建起以技术和体系为核心的代言矩阵。小米的品牌也不在于“雷军说什么”，而是“产品本身是什么”。

答案呼之欲出：雷军拆的是零件，更是舆论的壁垒；建的是认知，更是信任的根基。在品牌竞争从“流量争夺”转向“价值深耕”的时代，真实与真诚才是最稀缺的品牌资产。

对小米而言，这不仅是一次舆论突围，更是其迈向“伟大的硬核科技公司”的必经之路——毕竟，能穿越风浪的，从来不是完美的话术，而是经得起拆解的产品实力。就像随着时间推移，小米汽车在网上有一个新的称呼——“传奇耐黑王”。这份 “耐黑” 不是硬扛舆论，而是源于产品硬实力的底气，是小米从营销话术到工程语言、从个人 IP 到体系能力蜕变的见证。

编辑|蒙锦涛