即拉即用快捷方便，摩米士60W拉拉线车充拆解

前言

摩米士推出了一款60W快充车载充电器，产品采用时下热门自带拉拉线设计，配备72cm超长USB-C拉拉线，一拉即充，使用方便的同时也让车内不再凌乱。并且线缆支持30W快充，足以支持平板、手机等设备日常充电需求。

车充还额外配置1A1C快充接口，分别支持18W和30W快充，配合拉拉线还支持30W+30W、30W+18W输出策略，满足主副驾设备同时快充。下面我们就一起来具体了解下这款产品。

摩米士60W拉拉线车充开箱

包装盒正面印有MOMAX品牌、产品名称、外观以及卖点，右上角还贴有防伪标签。

背面印有车充车内应用场景图以及详细参数，此外下方还贴有产品信息贴纸。

包装盒上参数特写

型号：UC19

输入：12-24V6.5A

输出：

USB-C1/C2：5V3A、9V3A、12V2.5A

PPS：3.3-11V3A

USB-A：5V3A、9V2A、12V1.5A

USB-C1+A：5V3A

USB-C2+A：48W

USB-C1+C2：30W+30W Total 60WMax

USB-C1+C2+A：45W

贴纸上印有产品品牌、名称、型号、品牌商等相关信息。

包装内含摩米士60W拉拉线车充、使用说明书等。

摩米士60W拉拉线车充采用经典样式设计，不过顶部侧身四端大弧度过渡，圆润感更足。此外机身喷涂银灰色金属漆，整体只质感十足。

机身正面中心印有MOMAX品牌。

背面印有60W以及产品型号、输入参数等信息，车充通过了CE、FCC认证。

顶部侧身采用凹凸纹理设计，插拔手感更好。

另一侧配备1A1C接口以及USB-C拉拉线。

USB-C拉拉线端子外壳采用金属材质，正面设计有MOMAX品牌。

线身是主流扁平样式设计，不易缠绕打结。

实测摩米士60W拉拉线车充机身长度为99.58mm。

顶部机身宽度为51.12mm。

厚度为28.96mm。

USB-C拉拉线长度为73cm。

产品拿在手上的大小直观感受。

另外测得车充的重量约为72g。

模拟14V DC输入情况，使用ChargerLAB POWER-Z KM003C测得USB-C拉拉线支持QC3+/4+、FCP、AFC、PD3.0、PPS、DCP、Apple 2.4A充电协议。

PDO报文显示还具备5V3A、9V3A、12V2.5A三组固定电压档位，以及3.3-11V3A一组PPS电压档位。

测得USB-C口支持QC3.0/4+、FCP、AFC、SFCP、PD3.0、PPS、DCP、Apple 2.4A充电协议。

PDO报文显示USB-C口同样具备5V3A、9V3A、12V2.5A三组固定电压档位，以及3.3-11V3A一组PPS电压档位。

测得USB-A口支持QC3.0、FCP、SCP、AFC、SFCP、DCP、Apple 2.4A充电协议。

模拟24V DC输入情况，测得USB-C拉拉线支持QC3.0/4+、FCP、AFC、SFCP、PD3.0、PPS、DCP、Apple 2.4A充电协议。

PDO报文显示结果与14V DC输入情况的相同。

测得USB-C口兼容协议与14V DC输入情况下的相同。

此外PDO报文也一样。

最后测得USB-A口同样支持QC3.0、FCP、SCP、AFC、SFCP、DCP、Apple 2.4A充电协议。

摩米士60W拉拉线车充拆解

将机身上端盖板拆掉，内部主控PCB板使用螺丝进行固定。

此外车充内部还设有输入小板以及拉拉线模块，输入小板通过红、黑导线连接主控PCB板实现通电，导线焊接处打胶水处理。

主控PCB板和拉拉线模块通过排线连接，排线焊接处打胶处理。

拆掉螺丝取出主控PCB板，拉拉线模块布局在下方。

连接排线另一端焊接处也打胶水处理。

将车充内部模块完全拆分取出。

输入小板正面设有贴片保险丝，导线焊接处打胶处理。

小板背面无器件。

主控PCB板正面电感、电容打胶处理，USB-C接口母座采用小板焊接。

主板背面设有两颗降压协议芯片。

输入滤波固态电容规格外35V220μF。

1A1C接口的降压协议芯片采用英集芯IP6565，这是一款集成同步开关的降压转换器芯片，支持多种输出快充协议，支持Type-C输出和USB PD2.0/3.0(PPS)协议的双口输出SOC IC，为车载充电器、快充适配器、智能插排提供完整的解决方案。

IP6565内置功率MOS，输入电压范围是8.2V至32V，输出电压范围为3V-12V，支持双C、1A1C、双A输出，内部集成双口自动插拔检测，任意口支持快充，双口同时使用时都输出5V，总功率为5V/3.4A。并具有多种保护机制，具备软启动功能，采用QFN32 4*4mm封装。

英集芯IP6565详细资料。

USB-C拉拉线的降压协议芯片采用英集芯IP6520，芯片内部集成降压转换器和协议芯片，外围电路十分精简，仅需7颗阻容元件+1颗电感，即可满足20W快充需求。可用于车充和快充插排以及多口充电器等，转换效率高，协议支持全面。IP6520已经通过了USB PD3.0认证，认证TID号：3277。

英集芯 IP6520 资料信息。

两颗降压电感特写。

滤波固态电容规格为25V220μF。

另一颗滤波固态电容来自CapXon丰宾，规格为35V100μF。

USB-C接口母座特写。

USB-A接口母座特写。

拉拉线模块拆开一览。

PCB滑环特写。

拉拉线轴电刷特写。

全部拆解一览，来张全家福。

充电头网拆解总结

最后附上摩米士60W拉拉线车充的核心器件清单，方便大家查阅。

摩米士60W拉拉线车充样式圆润且整体质感不错，不仅自带USB-C拉拉线设计，还额外配置1A1C接口，既拥有即拉即用和自动理线的方便特性，同时还能满足三个设备充电，提升充电效率。车充提供最高60W的总输出功率，并兼容QC、PD、PPS等快充协议，此外不挑车型，整体实用性不错。

充电头网通过拆解了解到，产品基于英集芯IP6565、IP6520两颗降压协议芯片实现2C1A三口快充设计，两颗芯片集成度都非常高，外围仅需极少器件即可组成完整的解决方案。内部模块通过螺丝固定，板子上的电容、电感也打胶加固。