山东
对于雷军昨天新年直播的拆车环节，小米集团董事长特别助理、战略市场部副总经理徐洁云今天发文称，欢迎同行们都考虑拆一拆，而且真的拆，拆得越细，产品越清楚，行业越透明。
实际上，小米汽车并非第一次被拆解，早在小米SU7、小米YU7上市之后，网上关于小米汽车拆解的视频就已经很多了，毕竟小米汽车带来的流量很大，无论是机构、媒体都不愿意错过拆解带来的关注度。
从机构之前的拆解、对照拆解来看，小米汽车的做工、用料在同级别都属于优秀的水平，虽然谈不上“吊打友商”，但整体的做工、用料和业内优秀的友商是难分伯仲的；因此网上对于小米汽车质量的质疑，确实是有些莫名其妙，不少网友都表示这是竞争对手在刻意抹黑。
雷军的这次直播拆解，本质上也是对网上抹黑的一种反击，不过从结果上来看，小宅认为能做到的影响并不算大，因为小米汽车在很多人的印象中已经固化，例如什么“绿化带战神”，什么“200km瞬间刹停”等等，这类通过故意剪辑来抹黑小米汽车的视频传播已久，很多网友已经小米汽车形成了偏见，一两次的直播拆解并不能改变这些网友的看法。
至于其他厂商会不会也进行拆解直播，小宅认为意义不大。
原因很简单——其他汽车厂商的流量远不如小米汽车，直播带来的关注度也是比较低的，而且有些汽车厂商在做工用料上可能比行业优秀的水平要差一些，这类厂商更不可能进行拆解了。
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