欧媒：欧洲人最大的傲慢，就是明明离不开中国，却老嫌中国闹脾气

欧洲国家“既要又要”的本质，终于被自家媒体点破。

日前，荷兰《新鹿特丹商报》的一篇深度文章中称：许多欧洲媒体总爱用“突发奇想”“任性妄为”这类词汇形容中国的产业规划，觉得中国政策阴晴不定，让跨国企业无所适从。

可事实真的是这样吗？

在吐槽中国“闹脾气”之前，欧洲应该先看看自己离不开中国的现实……

欧洲媒体对中国政策的误读，往往源于两种认知偏差：

一是用西方短期政治周期的思维，来衡量中国长期发展战略；二是忽视中国政策的透明性，不愿花功夫去读懂那些公开的政策文件。

他们习惯了政党轮替带来的政策摇摆，便想当然地认为其他国家的政策也会朝令夕改，却忘了中国的发展规划有着跨周期的稳定性和连贯性。

以中国的半导体产业攻坚为例，从“十二五”规划提出“提升核心电子器件、高端通用芯片及基础软件产品供给能力”，到“十四五”规划明确“集中优势资源攻关关键核心技术”，再到2026年国家创业投资引导基金重点支持硬科技攻关，这是一条持续了十几年的深耕之路。

每一个阶段的政策重点，都通过政府工作报告、行业发展规划等形式向全球公开，任何愿意了解的企业和媒体都能清晰掌握。

可欧洲媒体却选择性忽视这些信息，反而用“突发奇想”来定义中国的产业攻坚，这显然不是客观报道，而是带着偏见的刻意抹黑。

更有意思的是，欧洲媒体抱怨中国政策“让跨国企业无所适从”时，却刻意回避了一个事实：大量欧洲企业正在积极适应中国政策，并从中获得了丰厚的收益。

就像德国大众集团，不仅深度参与中国新能源汽车产业发展，还与中国电池企业国轩高科在德国共建工厂，实现就近配套；保时捷为了更好地满足中国用户的智能化需求，主动与中国智能座舱供应商博泰车联合作，共同开发专属车载系统，计划2026年搭载于多款车型上。

这些企业用实际行动证明，只要愿意放下偏见去读懂中国政策，就能找到发展机遇，所谓“无所适从”，更多是不愿适应变化的借口。

欧洲媒体的这种偏见，还可能带来一个危险的后果：误导欧洲公众对中欧关系的认知，给中欧经贸合作制造障碍。

2025年中欧贸易总额持续增长，前11个月就达到7493.4亿美元，可以说，每分钟都有超过155万美元的商品在中欧之间流动。

这样紧密的经贸联系，本需要客观公正的媒体报道来增进互信，可部分欧洲媒体却在刻意制造对立，用“任性妄为”“不可靠”等标签妖魔化中国，这无疑会加剧双方的认知鸿沟。

如果说欧洲媒体的偏见是认知问题，那欧洲社会普遍存在的“离不开中国却又嫌中国闹脾气”的心态，就是典型的傲慢与自私。

这种心态最直观的体现，就是欧洲在经贸领域对中国的深度依赖，与在舆论场上对中国的批评指责形成的鲜明反差。

在新能源汽车领域，这种依赖表现得尤为明显。

欧盟曾试图通过加征关税来保护本土汽车产业，可结果却事与愿违，2025年中国车企在欧洲的销量不仅没下降，反而大涨93%，预计全年销量将突破70万辆。

之所以会出现这种情况，核心原因就是欧洲汽车产业离不开中国的供应链。

数据显示，宁德时代在欧洲动力电池供应市场的市占率已经达到四成，远景动力、国轩高科等中国电池企业也与欧洲主流车企建立了长期合作关系，甚至在欧洲本土建设了多个超级工厂，2026年初宁德时代匈牙利工厂就将投产，服务半径覆盖中东欧核心汽车产业区。

更关键的是，中国电池企业不仅能提供成本更低的产品，还能参与整车平台开发，帮助欧洲车企加快平价电动车型的投放进度。

比如雷诺5 E-Tech搭载的就是远景动力法国工厂生产的电池，成本降低了15%左右，这才让它能以2.5万欧元的售价拿下欧洲B级电动车销量冠军。

可以说，欧洲汽车产业的电动化转型，早已离不开中国供应链的支撑。

即便如此，仍有欧洲媒体指责中国新能源产业政策“不公平”，这种指责就像吃饭时嫌筷子不好用，却忘了自己根本离不开筷子一样可笑。

除了新能源汽车，欧洲在多个领域都离不开中国。

在数字服务领域，欧洲游客涌入中国旅游时，离不开中国的数字支付平台；

在贸易物流领域，2026年粤港澳大湾区已开通14条中欧班列去程线路、8条回程线路，通达欧洲17国34城，这些班列承载着欧洲企业的大量订单，是欧洲供应链稳定的重要保障；

在绿色发展领域，中国的光伏组件、锂电池等绿色技术产品，是欧洲实现“双碳”目标的重要支撑，双方在绿色产业的合作空间正在不断扩大。

或许有人会说，欧洲正在推动供应链多元化，试图减少对中国的依赖。

但从现实来看，这种努力短期内很难见效。

中国在新能源、智能制造等领域形成的完整产业链优势，是经过几十年积累形成的，不是其他国家短期内能够替代的。

欧盟委员会自己也清楚，过度推动“去风险”可能会损害自身经济，2026年或许会放缓对华“去风险”的节奏，采用更精准的政策而非“大水漫灌”的方式。

站在客观的角度看，欧洲人对中国的这种“傲慢式抱怨”，本质上是对全球经济格局变化的不适应。

过去几十年，欧洲习惯了在全球产业链中占据高端位置，享受着技术红利和市场优势。

可随着中国的崛起，全球产业链格局发生了深刻变化，中国在中高端制造领域的竞争力不断提升，这让欧洲的优越感受到了冲击。

于是，部分欧洲人不是想着如何适应变化、加强合作，而是通过指责中国来掩饰自己的焦虑，这种心态显然不利于中欧关系的长远发展。

事实上，中国从来没有“闹脾气”，而是一直在以开放包容的态度推动中欧合作。

2025年中国将40余国单方面免签政策延长至2026年12月31日，2026年元旦假期欧洲游客入境中国的机票订单量大幅增长，西班牙游客预订量增长8倍，意大利增长4倍；

在产业政策方面，中国始终坚持公开透明，2026年实施的大规模设备更新和消费品以旧换新政策，不仅惠及中国企业，也为欧洲企业提供了广阔的市场机遇。

中国的政策调整，从来都是为了推动高质量发展，为了实现互利共赢，而不是针对某个国家或地区。

展望2026年，中欧经贸关系正处于“竞争常态化”与“合作基本面稳固”并存的新阶段。

在这样的背景下，欧洲最需要做的，不是继续抱着傲慢的心态指责中国，而是放下偏见，认真读懂中国的政策文件，正视自己离不开中国的现实。

毕竟，全球化时代的产业链早已深度交融，中欧经济你中有我、我中有你，相互尊重、互利共赢才是唯一正确的选择。

中国日报网：2025-12-31：中国驻欧盟使团发言人就欧盟对外行动署发言人涉台声明答记者问