雷军新年直播：一边拆车，一边给黑粉“下战书”

元旦假期最后一天，小米创办人、董事长兼CEO雷军开启了新年直播。

此前因为雷军身体原因，这场直播从25年末推迟到26年开年；原本预告的重磅环节是直播“拆车”，但雷军和小米集团公关部总经理徐洁云、小米汽车副总裁李肖爽回答了许多争议问题，最终是辟谣内容被广泛传播。

“过去一年里面要回应的问题特别多，打算分期分批来回应，今天首先回应YU7产品相关的。”持续4小时的直播，雷军的表现依然真诚，但网友评价依然两极分化严重。

负面评论一定程度上影响到了雷军的直播风格，网友评价本场直播中的雷军谨慎、局促了很多，雷军也在直播中称“黑公关就是不想让我说话”，“是否希望以后的雷军都是念稿子的雷军”。

而今日上午，徐洁云在微博表示：“关于集中辟谣，昨晚只是个开始。”

2026，雷军和小米汽车将继续在争议中前行。

我们先看看雷军团队辟谣了哪些问题：

“绿化带战神”

徐洁云表示，“绿化带战神是有人在带节奏、贴标签的行为，让车主受到伤害”。

近期网络上出现了大量恶意剪辑并贴上“绿化带战神”标签的视频，“到处在推，就是带节奏、贴标签的过程”，“针对这种非常典型的贴标签、恶意攻击的水军行为，小米会坚定地和车主站在一起，绝不姑息。”

几个月前，小米车主社区和法务部联合推出了支持车主维权的服务，帮助车主取证并起诉恶意攻击账号，每月还会在社区公布进展。

此外，徐洁云还重提了近日的新闻：烟台警方公布了一则信息，经过四个月的调查，打掉了一个专门炒作新能源汽车负面信息的团伙，该团伙不仅攻击小米，还无差别攻击其他新能源品牌。此次行动共抓捕了12人，关停了8千多个账号，涉及资金上百万。

“小米17Ultra发布会直播关评论”

雷军表示，“关评论区实际上是防止水军的进攻，怕影响正常用户观看发布会的体验。”

“我们很尊重真实用户的声音，我们会认真去听去改，不怕任何真实用户的任何意见。只是这种铺天盖地水军的攻击会影响观感，希望大家能支持我们。”

徐洁云补充，关闭评论区是出于无奈，但为了保护用户和品牌的合法权益，这一措施是必要的。

而昨晚这场新年直播，视频号、小红书等关闭了评论，抖音等其他第三方转载渠道依然可以评论，也确实存在米粉和黑粉齐飞的情况。

“小字营销”

徐洁云称在宣传物料上，比如海报、PPT上面加标注，确实是行业常见的惯例，小米之前更多考虑的是法律合规，因为要符合广告法，确实当中有一部分是忽略了大家的感受，以至于有些内容看上去的确有点像在吹牛。

雷军也表示“确实要改”，“小字确实是行业陋习，我觉得在这一点上，小米从现在做起，立刻马上就改”。但雷军也表示，“如果把用来合规的一些做法，贴成虚假营销或者过度营销的话，这是对小米天大的误解”。

他表示，将来小米在产品宣传中会更加注意表达方式，避免被恶意利用。小米在宣传海报和PPT未来会尽量采用更清晰、易懂的表达方式，避免引发误解。

“小米公司不让农民卖小米”

虽然去年“小米公司发言人”已经辟谣“小米公司不让卖小米”一事是歪曲事实、恶意造谣。在直播中，雷军再次“愤怒”辟谣。

“相信大家的眼睛都是雪亮的，因为我就是在农村里长大的，我怎么可能不让农民卖小米，出现这种热搜的时候真的让我非常的愤怒。”雷军称。

徐洁云表示，这完全是被误导扭曲之后造成的误解，“小米公司跟作为粮食的小米，这完全是无关的两回事，其实大家想想也知道，这不可能，我们绝没有这样的动机。当然了，更不可能有这样的本事不让农民卖小米”。

我们再回到本场的原本的主题“拆车”上。开场雷军就介绍，本次直播拆解分四步进行：第一步拆四门两盖，第二步拆内外饰，第三步拆底盘和三电系统，第四步拆前舱热管理系统、仪表台及整车线束。

“估计今天这个拆车直播之后会有更多的博主来拆小米的车，我都欢迎，我特别希望大家能说一些公道话，不要为了流量去故意夸大，故意找茬。”雷军表示。而雷军和团队集中回答了小米YU7的技术和质量质疑。

“小米超强钢”

李肖爽表示，“2200兆帕的超强钢，确实是我们和王国栋院士团队，还有育才堂和东北大学联合研发的一个先进的材料，强度非常高，它也是我们小米YU7上面小米汽车率先应用”。

雷军也强调，小米超强钢实测抗拉强度已达2200MPa，远超行业普遍采用的1500MPa级别。雷军还公布了取样位置与编号，称“小米超强钢强度是量产车里面最高的之一，不明白怎么突然来了各种各样的质疑，这个地方确实是如假包换，欢迎大家来拆测”。

“车轮外抛”

小米YU7车身在撞到障碍物后，会有一个向左弹开的动作，并且车轮外抛。雷军解释，这不是小米一撞轮子掉了，而是“丢轮保车”，“四两拨千斤”。

这个设置是为了为了减少25%偏置碰撞时A柱承受的力，工程师解释，是让车体尽可能滑开，最终要撞到A柱的时候已经错开了，实现四两拨千斤的效果。

“1300公里只充一次电”

雷军称，这是自己从北京到上海开了很完整的一段，1300km 中间只充了一次电，当时就被实测的续航震撼住了。“我讲一个实实在在有完整视频作证的测试，被黑成是过度宣传、虚假宣传”，雷军表示，这一数据被恶意断章取义，导致了误解和攻击。

“200公里瞬间刹停”

徐洁云称，这个问题和“1300公里只充一次电”类似，“这句话也是有前后语境的”。

“雷总在工厂的这个测试道路上就实测了一次，加速到 200km/h，然后在刹停的这个过程，真实地体验在拍摄过程当中的真实体验，驾驶的本身也非常非常的震撼。在这之后呢，就发了一句感慨。”

徐洁云还举例，大家经常说“刷剧一口气看了十多集，那请问如果按照这个逻辑，大家一口气是多长？”“如果这样的表述也要被抠字眼，或者不断地放大，再上纲上线到虚假宣传的程度，那大家可以想一想，这里面是不是哪里出了问题？”

对于这场持续了4小时的直播，有网友认为雷军依然真诚，小米汽车依然很自信；但也有网友表示，雷军和团队还是不坦诚、诡辩、回避了关键问题，比如小米SU7 Ultra车主维权问题，网传小米法务辩护时称“雷军不懂结构”的相关截图。

而雷军还辟谣了“小米7000法务”传言，称小米压根没有7000法务，行业内法务员工最多的企业也就1000人左右，小米法务实际也就200-300人左右，7000是一个假到不能再假的数字。

在整场直播中，雷军团队多次提到了“被黑”“黑公关”“黑水军”问题。

雷军表示，被网上的一些“尬黑”造成了很大的心理阴影，“以至于我讲每一句话都得想了又想，看了又看。这一次为了准备这个直播，我们准备了很厚一本小抄，恨不得就念稿子了”。

“我有时候在想，是不是黑水军打击我所要达成的目的，就是让我不要说话。”雷军反问网友，“你们希望看到这样的雷军吗？你们希望我以后只是念稿子吗？”

但无论是雷军透露的态度，还是徐洁云的微博都表明，新的一年小米要“死磕”和黑公关。