印度首个高速铁路(子弹头列车)项目——孟买-艾哈迈达巴德高铁,正面临显著的成本超支和工期延误。据铁路部门最新信息,该项目预计总成本已升至约1.98万亿卢比,较最初批准的1.1万亿卢比预算大幅增加约83%。全线通车时间也从原计划推迟至2029年12月。
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项目首段运营区段(苏拉特至比利莫拉)计划于2027年8月投入运营。国家高速铁路公司主席兼CEO萨蒂什·库马尔表示,修订后的成本估算仍在等待最终批准,预计未来一至两个月内完成。项目延误主因包括土地收购延迟、法定审批和车辆采购进展缓慢。
截至2025年11月30日,项目整体物理完成率为55.6%,财务进度为69.6%,已累计支出8580.1亿卢比。据悉,总理纳伦德拉·莫迪在近期工作审查中已指示官员加快项目进度。铁路部同时确认,位于帕尔加尔区的维拉尔至博伊萨尔段为全线最长区间。
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