在青岛地铁变电设备出厂验收现场,2号线二期变电班组的技工李新闻俯身贴近一排高压柜,用手指仔细触摸母排绝缘层的接缝处。与他一同站在检验台前的,还有来自施工一线的2名变电班组骨干。他们正将多年积累的现场经验,直接带到制造工厂,将质量把关的关口前移到了制造源头。
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这一创新实践,不仅从根源上规避了设备后期安装、运维的潜在隐患,更构建了“源头管控-过程协同-质量共治”的全新验收范式,为后续系统设备施工验收工作提供了极具价值的借鉴样本,推动设备质量管控实现从“事后整改”向“事前预防”的根本性转变。
过去,供电设备遵循“工厂生产-工厂检验-现场接收”的传统流程,一线班组常在设备运抵现场后才发现问题,项目管理层意识到,一线人员是设备最终的安装使用者与长期维护者,应将现场的经验带到制造源头。今年10月,“班组参与厂验”的想法由青岛地铁集团设备分公司供电专业率先提出并试点推行。首批选拔的成员平均一线工龄超10年,他们带着一本记载了各种现场“小麻烦”的记录册,走进了生产车间。
刚抵达开关柜生产线,李新闻就凭借扎实的安装经验敏锐地发现了问题:接线工艺虽符合电气标准,但线束排列方式给后期维护工作带来了不便。“按现有方式,查一根线要翻动整束缆。若按功能分束绑扎,故障排查时间能减少40%。”厂方技术人员当场采纳建议,调整了后续工艺。
班组长老蔡则聚焦“安装友好性”。他发现某开关柜吊环位置会导致吊装夹角过小,设备易晃动。“吊环外移至少5公分,稳定性会大幅提高。”这一基于多年吊装经验的建议,也被厂方采纳并更新了图纸。对于检修空间,班组坚持在实际规范基础上再预留20公分,为未来二十年的维修预留便利。为期两天的厂验中,一线班组提出的6条建议有4条被立即采纳。
如今,他们参与验收的设备文件上新增了“一线验收人”签字栏。“第一次签下自己名字时,手都在发抖。”李新闻说,“那不再是普通的名字,而是沉甸甸的责任。”这份责任意识激发了学习热情,厂验结束后,班组成员自发整理出图文并茂的“一线厂验指南”,供内部传阅学习。作为工程建设的最小作业单元,班组蕴含着保障质量的重要能量。目前,该模式正从变电班组向其他班组全面推广。
班组会议室的墙上,“人人都是质检员,处处都是质量关”的标语格外醒目。远处,地铁线路不断延伸,而其安全运行的“心脏”设备,正因一线建设者从源头注入的严谨与匠心,变得更加可靠。让最小作业单元发挥最大质量效能,青岛地铁的班组建设,正将这一理念转化为扎实的行动,让每一个班组、每一位工人都正在成为工程质量最坚实的守护者。
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