汽车出行产业日报(01.03) : 比亚迪登顶电动车销量

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特斯拉失守销量王座，比亚迪成为全球电动车“销冠” 特斯拉2025年第四季度交付量同比下降15.6%，全年总交付量下降约9%，总产量下降约5.5%，连续第二年下滑。比亚迪以226万辆年交付量首次登顶全球电动汽车市场。特斯拉股价在2026年假期后开盘下跌超过2%，累计跌幅超过10%。特斯拉在德克萨斯州奥斯汀市开始无人驾驶出租车服务。特斯拉2025年12月季度交付了创纪录的14.2吉瓦时储能产品。

比亚迪与火山引擎深度合作，豆包大模型上车在即！ 比亚迪与火山引擎宣布在智能座舱领域深度合作，比亚迪DiLink系统将集成“豆包”大语言模型，实现语音交互、内容推荐等。合作覆盖比亚迪五大品牌所有现役车型。此外，双方还在锂电池研究领域展开合作，共同建立“AI+高通量”实验室，推动动力电池技术进步。

那个车企自研智驾的典范，怎么就玩不下去了？ 2025年，中国车圈智驾技术竞争激烈，比亚迪、吉利、奇瑞等车企纷纷加入竞争。华为等科技企业成为车企合作首选。然而，毫末智行因战略失误和技术滞后，面临困境，员工大量离职，业务停摆。传统车企在智驾技术上的挑战与困境凸显，未来合作与自研仍需权衡。

特斯拉FSD终于有对手了？ 特斯拉在自动驾驶领域的独霸地位可能将被打破。Rivian在“自动驾驶与AI日”上展示了其未发布版的自动驾驶系统，计划于2026年推出自己的“点对点”自动驾驶功能。Rivian采用“大驾驶模型”技术，通过海量真实驾驶数据训练系统，实现拟人化驾驶行为。在20分钟的试乘中，R1S整体表现流畅，但也存在一些小瑕疵。Rivian透露，2026年下半年上市的全新R2车型将标配激光雷达，进一步提升感知精度。Rivian的目标是逐步迈向L4级自动驾驶，成为特斯拉最值得重视的挑战者。

2025小鹏逆袭记：提前完成目标，押注「物理AI」，中国小鹏成为世界小鹏？ 小鹏汽车提前完成年度销量目标，得益于多款新车型和智能配置的推出。小鹏G7、P7+等车型凭借技术优势和亲民价格，在市场上取得良好成绩。此外，小鹏在Robotaxi、人形机器人、飞行汽车等领域进行布局，构建起物理AI生态。然而，小鹏产品结构单一，对单一车型依赖度高，盈利质量仍需提升。

汽车出行产业日报(01.02) : 比亚迪销量夺冠 华为成为2025年中国汽车工业最大赢家，几乎所有国有车企都与华为合作，华为联合江淮打造的尊界S800成为中国销量最大的超豪华品牌。比亚迪纯电动汽车销量225万辆，同比增长28%，跃居全球第一。宝马集团旗下ALPINA成为独立品牌，宁德时代1325座换电站落成。2025年中国汽车产业经历“反转”，智驾回归理性，价格战缓和，传统燃油车回暖，汽车出口增长。

一张合影引发的“造车”猜想：奇瑞与追觅，到底有没有合作？ 奇瑞汽车董事长尹同跃与追觅科技创始人陈龙冬的合影引发汽车圈关注，传言双方达成战略合作。但奇瑞官方迅速辟谣称未进行合作签约。追觅科技在智能驾驶领域发展迅速，而奇瑞在智能化体验上受诟病。尽管合作未成，但传统车企与科技公司合作趋势明显，奇瑞可能与追觅以轻量级合作模式补齐智能化短板。

车企2026谁家强？我们列出了13家看好与“欠佳” 2025年中国汽车行业进入效率与兑现阶段，竞争方式从“拼投入、拼故事”转向“拼效率、拼兑现”。新能源汽车市场增量最大的红利将落在15万-20万元区间。价格战预期缓和，车企将更注重盈利能力。L3自动驾驶上路试点，智驾生态将发生系统性变革。中国汽车豪华叙事面临挑战，科技公司和高端制造将成为重要支撑。中国汽车出海迎来销量与盈利同步抬升，但需构建完善体系。AI跨界不会成为汽车厂商的战略重点。

全线位于青浦区，S26公路（省界-G15公路）改建工程开工！ S26公路改建工程正式启动，标志着连接沪苏两地的重要通道升级扩容拉开序幕。该工程全长约18.8公里，主要内容包括主线拓宽、立交及出入口改造等。扩容后，S26沪常高速公路将升级为双向8车道，提升道路通行能力与安全水平。工程将广泛应用低影响施工工艺与设备，力求将施工对现有交通的影响降至最低。

无论油车电车，都将无车可修？2026年会加速洗牌吗？ 新能源车时代到来，传统燃油车维修门店面临转型挑战。部分专家认为，大量维修店将在两三年、三五年内被洗牌，转型周期较短。但也有观点认为，转型是一场较长的“持久战”，传统门店需及时调整方向，深耕客户服务，以较小的痛苦完成过渡。行业共识是，传统维修企业必须转型，转向新能源、底盘、轮胎等方向，并建立信任。

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