揭秘阿普利亚摩托车：谁是背后的主人？生产地在哪儿？

谈到高性能赛车摩托车，很少有品牌能像Aprilia一样吸引眼球。Aprilia属于意大利庞特德拉的比亚乔集团，目前的产品线有14种不同型号，包括11款摩托车和3款摩托滑板车。Aprilia摩托车主要在意大利的诺阿莱和斯科尔泽的工厂设计和制造，旗舰型号如RSV4 1100结合了先进的工程技术和现代设计。然而，其他型号，如2025年入门级Aprilia RS457，则是在比亚乔位于印度的巴拉马提工厂生产的。

Aprilia的2025年系列包括其受欢迎的Tuono V4摩托车的更新版本，有标准版和工厂版可供选择。该摩托车配备了更大的1099cc V4发动机，最大功率为180马力，使其成为市场上最强大的运动摩托车之一。Tuono V4的标准版更适合日常舒适骑行，而工厂版则更注重性能，设计上更激进，更适合赛道使用。

该公司还推出了阿普利亚昂贵的2025年RS 660摩托车的新款工厂版，更注重快速和赛道导向的骑行。它的105马力比Tuono V4少，但它的空气动力学设计有所改进，能提高道路稳定性。它还配备了现代电子设备，比如5英寸数字显示屏、起步控制和骑行辅助系统。标准版RS 660也进行了升级，搭载了更强劲的发动机，提供更强动力。

从自行车到超级摩托

阿普利亚摩托的历史始于1945年，位于意大利的诺阿莱，当时公司创始人阿尔贝托·贝吉奥开设了一家小型自行车商店。贝吉奥受到自己拥有的稀有兰西亚·阿普利亚汽车的启发，试图制造一款能够体现这款车质量声誉的摩托车。“阿普利亚”这个名字实际上是源于拉丁语短语“Venus Aprilia”，体现了优雅和重生的精神。在阿尔贝托和他的儿子伊万诺的带领下，阿普利亚逐渐壮大，最终成为意大利最大的摩托车制造商。

阿普利亚在1970年代中期进入了竞技摩托车越野的世界，到1980年代，公司的车手们已经在250cc世界锦标赛中参赛。1990年代，RS250V的出现以及新车手亚历山德罗·格拉米尼的加入，开启了一个新纪元，他在1992年为阿普利亚赢得了首个125cc世界冠军。公司在90年代及以后继续取得胜利，在2000年代的超级摩托车赛事中大放异彩，凭借这款极具火力的阿普利亚RSV4。这款摩托车是阿普利亚的一次重要升级，帮助车手马克斯·比亚基在接下来的几年里赢得了多个超级摩托车世界冠军。

截至2025年10月为止，Aprilia在五个不同的赛车类别中赢得了54个世界冠军。虽然这些数字很厉害，但看起来这家公司近期并不打算放慢脚步。Aprilia已承诺在2026年继续参加MotoGP赛事，未来将以全工厂的身份参赛，继续使用他们的RS-GP摩托车。