不少朋友已经开始琢磨2026年买车的事儿——毕竟2026年前五个月,还真有不少“狠角色”要登场。
先说说日产那台NX8吧,不少人把它看作是日产电动化翻身的关键一搏。这车挺新鲜,中大型新能源SUV,基于“天演架构”打造,已经申报了增程版,电池有20.3、21.1和37.4kWh三种规格,对应的纯电续航分别是102、102和185公里。纯电版也安排上了,用的是宁德时代的5C超充技术,配合800V高压平台。车身尺寸4870×1920×1680mm,轴距2917mm,大五座布局。增程版配的是1.5L、109kW的增程器+195kW电机,纯电版电机功率更高,有215kW和250kW两个版本,电池清一色磷酸铁锂。外观上玩得挺花:贯穿式头灯、L型分体大灯、隐藏门把手、熏黑C柱、悬浮车顶,尾灯还能换样式,连侧转向灯都给你整出不同版本。更别说装了激光雷达,高速NOA、城市领航、自动泊车这些功能大概率不会缺席。价格估计不会低于15万,主攻15-20万区间。不过光靠“增程”这个标签,想在中大型SUV里杀出重围?难。
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再聊聊宝马X5,新一代代号G65,路试谍照早流出来了,改动真不小。传统门把手没了,前脸双肾格栅重新设计,配上扁平狭长的LED大灯,有点未来感。车尾据说会改成一体式尾门+隐藏排气,但牌照位置下移这事儿,也可能是伪装。内饰向iX3靠拢,悬浮大屏+数字仪表盘,科技感拉满。动力选择贼多:汽油、柴油、纯电iX5,甚至还有氢能源版本。插混的X5 M60e可能会用L6发动机+电机组合,替代老V8。不过这车大概率2026年8月才上市,想买的人还得再等等。
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飞度?对,就是那个曾经“买发动机送车”的小钢炮,居然也要在2026年露面了。只是现在的它,早就不是当年那个圆滚滚的Q萌形象,前脸变得犀利,线条扁平、日行灯上翘,活脱脱“愤怒的小鸟”。车身尺寸微调到4169×1694×1537mm,轴距2530mm,内饰还是硬塑料为主,10.1英寸中控屏黑边依旧宽得离谱,好在支持CarPlay、HiCar这些互联功能。动力没变,还是那套可靠又省油的发动机。可问题是,现在6万块就能拿下五菱缤果S、比亚迪海鸥、吉利星愿,谁还愿意为一台配置一般的小车买单?情怀归情怀,市场归市场。
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星途那边动静也不小,一口气推出ET、ES系列概念车,其中ET8定位大六座SUV,设计语言跟E08一脉相承,方正硬朗,气场足。灯带有百万像素智慧灯语,二排配零重力座椅,四门电动、迎宾光毯、“伯牙之音”音响全安排上。技术层面更猛——猎鹰900辅助驾驶系统带3颗激光雷达,算力1000-2000TOPS,还有灵犀座舱、飞鱼底盘、线控转向,甚至“犀牛”全固态电池,续航能冲到1500km以上。这些技术2026年就会实装,不是画饼。
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最后说说比亚迪。内部代号“大唐”的D级SUV,预计2026年一季度亮相,尺寸夸张——车长5.3米,轴距约3.1米,提供6座或7座版本,二排可选零重力座椅,还带后轮转向。虽然有人猜它卖40万,但以比亚迪的风格,大概率还是会走亲民路线。其实大家更关心的是:主品牌终于要出6座SUV了?毕竟腾势N8L、N9卖得不错,方程豹也在站稳脚跟,钛9也有6座计划。比亚迪自己迟迟没动静,恐怕是怕和子品牌抢饭碗。这款车要是真上市,怎么跟自家兄弟区分开,才是关键。除此之外,海洋网还有海豹08、海狮08,王朝网要推秦MAX,甚至有一款定位高于汉L的旗舰轿车也在路上。想买车的朋友,真不妨再捂捂钱包,看看2026年这波新车型到底能带来什么惊喜。
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