BJ40探险家26年1月亮相，双动力加可拆顶，升级智能装备

2.0T汽油机180千瓦动力、柴油版120千瓦、带有可拆卸车顶和15.6英寸大屏，BJ40探险家在底子没变的情况下，“头铁”上了高通8155芯片。越野车玩智能，硬汉的外壳里暗藏数据科技，传统派要掉头盔了，这番操作到底能不能让人信服？

别说，这一次BJ40探险家确实把自己的“根”没丢。骨架还是传统越野那套，非承载式车身＋大梁＋分时四驱的配置，一看就是照顾重度越野的需求。这底子，就是怼烂路、卷泥地，先天就比一般SUV硬气。想简单通勤或偶尔遛弯，也能hold住，毕竟动力选择摆在那里。

2.0T汽油版，180千瓦，8AT变速箱，数据写得明明白白。柴油版120千瓦，扭矩大，劲头足。两套动力拉出来，不少老车迷估计第一眼就能分出谁适合谁。讲究现实点，城市和越野两头都可以试探，基本不掉队。

厂方给整进来的15.6英寸大屏，外加高通8155芯片，这东西以前真没在 tornado 级别硬派越野上见过。智能座舱开始正儿八经入侵越野车圈子，开着BJ40探险家时，导航、音乐、语音助手，智能点到点，一句话搞定。用起来爽快，体验上去一点也不输智能电车，甚至比老硬派多点新鲜感。

不过，老炮越野党都懂，风吹日晒、极限环境里，这些电子部件顶用不顶用很快见分晓。大屏、智能芯片会不会“划水”？拆顶结构久了会不会“洗澡”漏水？只要真碰上沙漠暴雨、泥水穿行这些极端情况，可拆顶和智能件，估计就是考验。厂家这次是把“可玩性”与“硬气”绑在一起，怎么算都是个争议点。

两头抓的思路看得出来。喜欢个性造型和越野标配的年轻人，冲着大屏和可拆顶就会多看几眼。城市驾驶的人，想偶尔到河边坝上撒野，直接上手没门槛。更硬核的越野资深用户，看中柴油和四驱结构，放心用去越野，心里有个底。

但这路子走下来，总有人嫌“一碗水端不平”。追求电车智能体验的，觉得BJ40探险家“还差点意思”；讲究纯粹机械性能的老越野迷，又认为它“添了碎花”。高科技和传统强悍的混合，让有的人心花怒放，有的人反而更挑剔。两头都想讨好，结果未必两头都满意。

价格没有“明牌”，只说盲订，买家是有人心里打鼓。参考现有竞品，要是汽油版真敢贴近20万，很可能在硬派圈子里掀点小风浪。预算有限的新手玩家、预算充足的老炮用户，都会考虑怎么才能多花值。

硬派越野整体市场可热闹了。坦克300是搞出了风格，新能源和智能化成了大势。BJ40探险家没有走插混路线，传统燃油却加了科技配菜，差异一下就拉开。讲究极端稳定性、远行补能时的可靠，燃油版现在还有一席地。新技术装配什么节奏？看厂家的心态，也看市场反馈。

政策对纯燃油机型不算特别宽容。电动化喊了好几年，但越野圈的人都清楚，完全切电就“悬”了。一是野外找充电难，二是追求机械直接传递。眼下，BJ40探险家这套过渡方案，算是给大家留了余地。

国际上的情况其实也挺类似。路虎卫士和福特Bronco都在走智能和舒适混搭，毕竟不可能只看外形吓唬人。往高端一点走，车里没点科技装置，年轻车主都觉得“没诚意”。硬派风格还是要有，智能化体验也得补齐，这风怎么吹都绕不开“融合”这俩字。

越野玩家普遍求稳。动力稳定、能量补给随时有门路，这才是无人区生存的底线。越野车慢慢“变软”，其实骨子也还是看可靠和强悍。BJ40探险家就是“两头不撒手，一头不放弃”。油机加智能，是眼下这个阶段的产物。

不少人一直想拎明白：BJ40探险家到底是谁的“菜”？给极限老炮加装备，还是城市通勤带点个性，让人“人前人后两不误”？可拆顶和大屏到底是未来刚需，还是可有可无的噱头？越野车算不算应该彻底科技产品化？界限越来越模糊，这车也成了“工具”还是“玩具”的缩影。

厂家其实也是两头下注。这一代BJ40探险家野心不小。既不想放掉城市消费群，又不敢丢老牌越野心脏。加科技有风险，丢硬派更危险。看局势，所有硬派越野车都要上新装备，但都想稳住底气，敢放大屏，不敢砸基础。

老司机更关注底盘和传动结构，年轻人更容易被造型和大屏吸引。两边需求的对撞，会不会让新BJ40有点“卡脖子”？盲订价出来，谁先喊出真香，可能就成分水岭。

可拆卸车顶真能防住极限漏水？高通芯片耐不耐用？用个几年会不会出小毛病？极限使用场景在眼前，第一批用户就是小白鼠。谁先掉队，很快就冒头。

政策和市场在推着越野车升级。能源转型逼着传统越野逐步“电动化”。目前，燃油+智能是坚守，也是无奈中的创新。过几年，看真纯电越野进度，今天的BJ40探险家，可能会变成“老古董”，也可能会变成一个里程碑产品。

不管硬派越野往哪拐，热爱和执着一直都在。这些装备和变化，到底能不能打动用户，还得市场和时间说了算。谁都想占便宜，两头不落空，但到底是技术先行，还是传统不改，最终BEV和智能化能不能征服越野圈，都还是“未知数”。

BJ40探险家跨着传统和智能这道坎站出来，既有争议，也很真实。厂家、用户、市场，三方心思全在这车子身上打转。这一次，BJ40探险家到底能不能兼顾得了“硬气”与“花活”，马上就见分晓。