广东
南都讯 “南方航空8473，可以起飞。”2025年12月31日23时58分，随着深圳宝安塔台管制员的指令下达，深圳空管圆满完成2025年度深圳宝安国际机场航班运行保障任务。统计数据显示，2025年深圳空管共保障宝安机场航班起降44.78万架次，同比增长4.6%，日均保障1227架次，单日保障高峰达1379架次，再创新高。其中，单日航班起降超1300架次的天数达42天，是2024年的5倍；1200架次以上的天数占全年的76%，航班放行正常率稳定在89%。
随着深圳机场第三跑道于2025年11月27日正式投运，深圳机场自此迈入 “三跑道时代”。深圳空管站依托运协委平台深化与机场、航司协同，联合攻关东机坪运行优化、临界延误航班分析等课题，对接上级部门优化航班时刻参数，缓解高峰时段运行压力。同时抓住三跑道投运与大湾区空域优化契机，常态化开展双跑道全混合运行，推进目视进近试点，系统性精简进离场飞行程序，从 107条优化至36条。投运后实现南北双方向八种运行模式，有效破解机场长期超负荷运行难题。
2025年，深圳空管坚守“安全隐患零容忍”底线，深化双重预防机制，全年持续开展风险管控，跑道安全预警系统新增“防落错跑道” 告警功能，建立场务查道交叉检查机制，成功处置多次特情，保障航班安全落地。
随着深圳机场三跑道正式启用、空管运行业务楼及塔台裙楼相继投用，标志着深圳空管正式迈入高质量发展的崭新阶段。随着三跑道运能不断释放，深圳空管将进入常态化运行攻坚期。2026年，深圳空管站将以精细化管理为抓手、智慧赋能为动力，持续深挖多跑道运行潜力，强化风险防控与应急保障能力，全力确保空中交通运行安全、高效、顺畅，为粤港澳大湾区世界级机场群建设及民航强国建设贡献深圳空管力量。
采写：南都N视频记者 张艳丽 通讯员 马可 王生昊
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