耗资三亿,历时数年,一艘沉睡海底800年的古老沉船终于重见天日。
当考古专家们怀着激动的心情,缓缓打开那扇尘封了几个世纪的船舱时,所有人都期待着传说中的金银财宝与稀世奇珍。
舱门开启的瞬间,呈现在眼前的景象却让在场所有人瞬间陷入了死寂与错愕。
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这艘承载着无数期望的“宝船”,究竟隐藏着怎样一个秘密?
当最终决定要打捞时,摆在所有人面前的第一个难题就是,怎么捞?这艘满载货物的南宋商船,在海底沉睡了近千年,船体结构早已脆弱不堪。
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这个想法在当时听起来有些疯狂。
这意味着要建造一个巨大的钢制沉箱,像一个罩子一样,精确地插入船体四周的海底。
然后从底部穿引钢板,形成一个密封的“海底保险箱”,最后再用亚洲最大的起重船“华天龙”号,将这个总重量超过五百吨的大家伙整体吊出水面。
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整个过程要求毫米级的精度,因为沉箱一旦落位,就几乎没有调整的可能,为了这个方案,光是前期的建造和准备工作就耗资巨大。
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2007年12月,当这个巨大的沉箱稳稳地浮出水面,被平移进专门为它建造的广东海上丝绸之路博物馆“水晶宫”时,全世界都看到了,我们赌赢了。
打捞成功只是第一步,真正的考验在后面,考古队员们并没有急于“开箱”,而是让沉船在模拟的海底环境中又静置了数年,反复研究最佳的发掘方案。
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直到2014年,全面的发掘工作才正式启动,当考古队员们小心翼翼地清理掉层层淤泥,船舱里的景象让所有人都屏住了呼吸。
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其中,有超过十七万件是陶瓷器。
它们的数量之多,甚至超过了许多窑口博物馆自身的馆藏总和,除了瓷器,船上还有大量的铁器、铜钱、漆器,以及精美的金银首饰。
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更令人惊奇的是,考古人员还发现了许多生活用品和动植物遗存,有古人吃的猪、羊、鸡的骸骨,有调味用的胡椒,还有橄榄核、石栗等植物果实。
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这艘船,根本就不是一艘普通的货船,它是一个完整的、被封存的南宋社会切片,是一座移动的“海上敦煌”。
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它证明了在那个时代,中国的商品经济和海外贸易已经达到了一个相当高的高度。
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船上的货物构成,清晰地勾勒出一条跨越国界的生产链与贸易网络,更重要的是,“南海一号”推动了整个考古学科的发展。
最新的科技手段被应用到研究中,比如通过X射线荧光技术和机器学习,科学家们可以精确分析出某一批瓷器的具体产地。
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甚至能追溯到佛山的某个窑口,并由此描绘出宋代商品从内陆生产、转运到广州港,再出口海外的微观贸易版图。
这让每一片瓷器都能“开口说话”,讲述自己的来历和故事,这艘船的打捞和保护本身,也成为了一个世界级的范本。
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陪伴了它十多年的沉箱也正在被逐步拆除,让船体慢慢展露出更完整的面貌,它就像一本厚重的书,我们才刚刚读完序章。
这艘在海底沉睡了八百年的古船,正以一种全新的姿态,继续向我们讲述着那个帆影点点、商贸繁荣的伟大时代。
回过头再看最初的那个问题,花费重金打捞一艘古船,值吗?我想,答案不言而喻。
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它打捞上来的不只是一艘船,更是我们民族一段辉煌的海洋记忆,它让我们明白,我们不仅拥有广袤的土地,也曾拥有浩瀚的海洋。
那么,你认为,在我们脚下的土地和身边的海洋里,还藏着多少这样等待我们去发现的“时间胶囊”?
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