内蒙古
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编辑：wtz
2025年末的加勒比海域，一场由美国主导的霸权闹剧以狼狈收场震惊全国。
在公海设下层层封锁，企图想要拦截悬挂巴拿马国旗。
归属于中国香港运营的“贝拉1号”游轮，在国际社会密切的关注下遭遇惨败。
油轮在委内瑞拉海军护航下成功突破封锁，而美方这场未经联合国授权的“海盗式行动”。
随即引发多国联合声讨，特朗普硬伤彻底的藏不住了。
震惊全球的拦截
这场震惊全球的拦截事件，并非临时起意的军事冒险。
而是特朗普政府推行“西半球优先”战略、维护“石油美元”霸权的既定动作。
但从部署到执行，全程充斥着违法性与荒诞性，最终的失败早已注定。
12月21日，在委内瑞拉附近的国际水域里，美国海岸警卫队。
无限电命令土耳其背景的贝拉1号停船受检，但是对方没有回应。
并且加速的逃离了包夹，美国方面的直升机没有起飞，登检小组也没有集结。
追截没有成功，贝拉1号逃离到公海之后，AIS上一天内发送求救信号超过75次。
最后美方留下几句程序性的通知，登船检查以及人员抓捕都没有完成。
被问过为什么不继续追捕后，海岸警卫队给出了三个理由。
目标拒绝检查并且全力逃跑，预案不周全，专业队伍没有第一时间赶到。
目标为空载，没有委内瑞拉石油，不值得为了这条空船去冒险。
理由虽然充分，但是仍然掩饰不了两个问题，封锁针对的是渠道。
而不是单次载油的状态，既然已经掌握了法院扣押令。
空载就算了，与执法逻辑不一致了，这并不是孤立的事件。
早在几天前，美国方面已经迅速的扣押了“船长号”、“世纪号”两艘游轮。
12月16日，特朗普公开表示要对进出委内瑞拉被制裁的油轮实施全面封锁。
目的是切断委内瑞拉依靠石油获得收入的生命线，没想到的是贝拉1号又来了。
结果还是追不上、登不上、扣不上，身份也是非常的微妙。
挂巴拿马旗，背景绕到了土耳其，去年因为运输伊朗石油被美国制裁。
并且被指挂假旗，美国方面早就持有扣押令，本应该是志在必得。
但是在重压之下出现了被开溜的尴尬，于是外界把焦点放在了不敢碰土耳其这个线上。
不敢碰的理由有三个，第一，主线是委内瑞拉，如果牵连到土耳其就会扩大战线。
北约盟友之间的关系也会出现动荡，第二，国际反弹也是非常的大。
俄罗斯在安理会把侵略行为定义为侵略，并封堵了土耳其留下的口子。
警告不要给拉美动武留下空子，哥伦比亚也表态了，地区气氛紧张。
此时再唆使土耳其可能会引发群架，第三，自身掣肘比较明显。
强行登船不是一艘艇几名执法人员就可以的，需要直升机索降、合成反应小组。
法律链条全覆盖，而且风险也是非常的大，登船就是拿性命打赌。
教科书式逃跑
为确保拦截成功，美方可谓兴师动众，据美国有线电视新闻网披露。
美军在加勒比海域集结了30多年来最大规模的军事力量。
“杰拉尔德·R·福特”号核动力航母领衔的打击群，搭配“硫磺岛”号两栖戒备群。
及舰载海军陆战队远征部队，组成总兵力达1.5万人的“南方之矛”联合特遣部队。
配备F-35隐形战机、数百枚高精尖导弹及多艘宙斯盾驱逐舰。
在油轮必经航线设置“浮动检查站”，形成全方位围堵态势。
美方之所以如此大动干戈，核心目标直指三桩心事，一是彻底掐断委内瑞拉的经济命脉。
石油出口占委国经济支柱的核心地位，而2025年上半年。
委内瑞拉85%的原油出口都流向中国，日均近92万桶的贸易量。
让受制裁的委国得以维持运转；二是打压人民币结算的能源贸易模式。
中委之间用人民币结算石油贸易，绕开了美元体系，直接动摇了“石油美元”的根基。
三是趁机测试多线施压的可行性，一边在能源运输线上动手。
一边推进111亿美元对台军售，试图让对手顾此失彼。在特朗普看来。
凭借绝对军事优势，拦截一艘“商业油轮”不过是手到擒来的小事。
既能掠夺能源资源，又能彰显霸权威慑，堪称“一箭多雕”。
让特朗普政府始料未及的是，看似毫无悬念的拦截行动，最终以彻底失败告终。
面对美军的重兵围堵，委内瑞拉海军直接出动舰艇为油轮编队护航。
硬闯美军封锁线，同时，“贝拉1号”油轮船员采取合理避险措施，配合护航舰艇调整航线。
利用美军舰艇部署间隙成功突围，最终安全驶离加勒比海争议海域。
美国的恐惧
美军拦截失败的背后，是国际社会对美国单边霸权的集体觉醒。
从联合国到拉美地区，从大国到中小国家，纷纷对美国的违法行径提出强烈谴责。
形成了罕见的“反美霸统一战线”，让美国陷入前所未有的外交孤立。
在联合国安理会紧急会议上，美国的行径遭到绝大多数成员国的一致反对。
中国常驻联合国副代表孙磊接连抛出六个“反对”，明确指出美方行径严重侵犯他国主权安全。
和合法权益，严重违反《联合国宪章》和国际法，威胁拉美和加勒比地区和平与安全。
呼吁美方立即停止相关行动，美国的行径不仅引发主权国家的反对。
更触动了全球航运界的核心利益，遭到国际航运协会、各大航运企业及保险机构的联合抗议。
国际航运协会发表声明指出，美方在公海随意拦截合法商船的行为。
严重破坏了国际航运规则的稳定性，如果军事力量可以随意凌驾于航运规则之上。
全球贸易通道将沦为霸权势力的狩猎场，风险也会随之增加了。
结语：能不能把有限的资源用在最关键的地方，这一次的挫败足以让人明白了这条路应该怎么走。
信息来源： 新浪财经——2025年12月23日——油轮遭美封锁狂发75次求救信号 人民日报——2025年12月22日——美在委内瑞拉附近拦截第三艘油轮 济南日报——2025年12月22日——爆料！美国拦截第三艘
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