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理想累计交付量破154万辆

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来源:市场资讯

(来源:每日经济新闻)

2026年开年首日,新能源车企集中晒出了2025年12月及全年“成绩单”。

零跑汽车公布的数据显示,2025年,其累计交付约59.66万辆新车,同比增长103%。其中,2025年12月,零跑汽车全系交付约6.04万辆,同比增长42%,连续九个月保持增长。

制表:每经记者 李星

紧随其后的小米汽车,2025年12月交付量超过5万辆,这也是其月度交付量首次突破5万辆。“2025年,小米汽车的交付量超过35万辆,品牌累计交付量已突破50万辆。”2025年12月26日,小米集团总裁卢伟冰在小米17 Ultra发布会上称。

蔚来在去年12月同样表现较好,新车交付量超4.8万辆,同比增长54.6%,创历史新高。其中,蔚来品牌交付约3.19万辆,同比增长54.8%;乐道品牌交付新车9154辆;firefly萤火虫品牌交付新车7084辆,环比增长16.4%。

2025年,蔚来累计交付新车约32.6万辆,同比增长46.9%,创历史新高。其中,蔚来品牌共交付约17.88万辆;乐道品牌共交付约10.78万辆;firefly萤火虫品牌交付约3.94万辆。截至2025年12月31日,蔚来累计交付量达到约99.76万辆。其中,蔚来品牌累计交付量82.96万辆,贡献度超83%。

同日,理想汽车发布的最新交付数据显示,2025年四季度,其交付新车约10.92万辆,其中12月交付量约4.43万辆。

截至2025年12月31日,理想汽车累计交付量超154万辆,成为国内首个达成这一成绩的新势力品牌。“2026年,我们会继续以创业公司的管理模式,集中精力和资源做真正的价值创造,让汽车成为更懂用户需求、自动和主动为用户提供服务的智能伙伴。”理想汽车董事长兼CEO李想称。

小鹏汽车在去年12月交付新车约3.75万辆,实现同、环比双增长。2025年,小鹏汽车累计交付新车约42.94万辆,同比增长126%。

在传统车企参与打造的新品牌方面,鸿蒙智行公布的最新数据显示,2025年,其全年累计交付约58.91万辆新车,同比增长32%。其中,2025年12月,鸿蒙智行全系产品交付约8.96万辆,连续三个月创月度交付历史新高。

2025年12月,极氪单月交付量首破3万辆大关,达到约3.03万辆,同比增长11.3%,环比增长4.9%,创历史新高。2025年,极氪累计销量超22.4万辆,实现同比正增长。

智己汽车2025年累计销量约8.1万辆,连续四个月单月销量破万辆,创历史新高。去年12月25日,智己汽车在致全体员工的内部信中称,公司在12月实现了品牌历史上首次“全成本口径盈利”。

据岚图汽车官方消息,其2025年累计交付新车15.02万辆,同比增长87%,实现“十连涨”。

从上述已公布的交付数据来看,不少新能源汽车品牌在2025年收官战中都交出了亮眼成绩单,且多个品牌月度交付量创历史新高。不过,受政策调整影响,2025年,车市整体在12月未能出现常见的“翘尾”现象。

2025年12月31日,乘联分会发布的数据显示,2025年12月1日至12月28日,全国乘用车市场零售销量约192.8万辆,同比下降17%;全国乘用车厂商批发销量为213.4万辆,同比下降19%。

中国汽车流通协会副秘书长郎学红在接受《每日经济新闻》记者采访时指出,车市年末“翘尾”现象未出现,这也保证了2026年年初的消费需求没有被透支。“在新的‘两新’政策推动下,2026年车市将迎来‘开门红’,预计第一季度车市销量会实现正增长。”郎学红称。

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