越扒越心惊！知情人曝光张威是女老板养的无赖，背后还有利益链

我看今儿谁敢拉她，长春出租车谁敢拉她，我给你们扬了。

谁能想到，2025年的长春还会有黑社会？

2025年12月30日晚上，长春站出站口的一声嘶吼，把无数网友的怒火点燃了，一个叫张威、外号“威哥”的黄牛，抢着女大学生的行李漫天要价，7公里路程开口就要80块，被拒后还逼着买烟“当辛苦费”，甚至威胁敢接单的出租车司机。

这嚣张的架势，哪是揽客，分明是明抢。

更让人炸毛的是，这事还没完，随着事件发酵，本地人爆料：“威哥就是个小马仔，背后有个女老板撑着”， 而且这位女老板在站前开着店，养了一群像张威这样的无赖“看场子”，黄牛们排班拦客，分工明确，揽客的、威胁人的、收抽成的一条龙，甚至还和部分司机勾结，形成了固定的灰色利益链。

时间拉回当晚，刚出站的女大学生一行，本来想找辆正规出租车回学校，没想到行李直接被“威哥”抢了过去。

“到你们学校80块，不二价！” 学生们觉得太贵，说打表也就30块左右，想换辆车，“威哥”立马不乐意了：“行李都给你们提了，不坐车也行，给买包烟当辛苦费！” 这无理要求自然被拒绝，于是就有了开头那声嚣张的威胁。

吓得学生们赶紧报警，最后坐上正规出租车打表30块安全脱身，而“威哥”在警方赶到前就溜了。

后续调查证实，“威哥”张威根本不是出租车司机，连运营资质都没有，就是个靠揽客抽成吃饭的“喊站黄牛”。

12月31日，警方和交通执法部门通报称已经控制张威，网传已经对其拘留，但是代价却是删视频，这操作着实有些离谱了，就是为了遮丑。

其实稍微想想就知道，“威哥”的嚣张绝不是凭空来的。

车站黄牛这行当，早就不是单打独斗的年代了，团伙化运作是公开的秘密。

他们的套路都差不多，专挑学生、游客这些看着好拿捏的“软目标”下手，先抢行李断你后路，再坐地起价，不答应就纠缠威胁，成本几乎为零，收益却高得离谱。

更关键的是抽成模式，黄牛把揽来的客人“卖”给黑车或者合作的出租车，有的一单就能抽30%-50%，比如70块的车费，他们就能赚20到35块，比正经打工来钱快多了。

时间长了，这些黄牛还形成了“地盘意识”，觉得长春站这片是他们的“一亩三分地”，正规司机不敢惹，乘客只能忍气吞声。

而这一切的根源，还是违法成本太低了。

站前人流大、流动性强，黄牛们打游击，就算被抓，大多也是批评教育或者小额罚款，罚完继续出来揽客，根本起不到震慑作用。

其实最可惜的是，长春这些年在文旅上花了多少心思，搞了多少宣传，结果“威哥”这一嗓子，就把“长春站黄牛嚣张”的标签打了出去，评论区里满是吐槽，不少网友说“本来想元旦去长春玩，现在看还是算了”，文旅多年的努力差点被这一个黄牛“扬了”。

现在其背后灰色利益链也被曝光出来了，“威哥”已经被拘留了，但是这个所谓的“女老板”和背后的利益链能不能彻底查一下，这就是相关部门的事儿了。

对此，你们有什么看法？