广西
2025年末压轴炸场！小米汽车官宣12月交付量首破5万台，仅凭SU7轿车与YU7 SUV两款核心车型，就完成了同级少有的单月巅峰战绩，成为国产车企中唯一靠双车达成这一成就的品牌，狠狠改写新能源市场格局！
这份成绩单的含金量堪称“现象级”：自2024年4月首车交付以来，小米仅用20个月就实现累计交付50万台的里程碑，刷新全球新能源车企最快达成纪录，比特斯拉Model 3量产初期节奏更迅猛。从9月起连续三月交付超4万台，10月达4.87万台，12月直接冲刺5万+，一路开挂的增速背后，是“人车家全生态”的硬核赋能——澎湃OS实现手机、家电与车机无缝联动，76秒单车下线的超级工厂产能，以及覆盖131座城市的441家门店网络，共同撑起了这份交付神话。
作为20万以上价位段的“破局者”，小米SU7全年交付约26万辆，稳居该价位轿车销量榜首，直接超越特斯拉Model 3、比亚迪汉等强敌；YU7更是强势登顶国内SUV销量榜，两款车精准覆盖主流消费市场，用“高配低价”策略击中用户痛点。更难得的是，小米汽车已实现单季度经营盈利，成为新势力中少有的盈利玩家，35万年度目标提前达成，全年交付直奔41万辆大关。
在鸿蒙智行、零跑等品牌缠斗的新势力赛道，小米用双车破5万的战绩站稳第二梯队头部，602天50万辆的“小米速度”，既印证了跨界造车的成功，也倒逼行业加速技术迭代与生态布局。国产汽车不再是“多车型堆销量”，而是靠核心产品力与体系力实现质的飞跃，小米的崛起，正是中国新能源从“规模竞争”迈向“生态竞争”的最佳注脚！
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