2025年末压轴炸场!小米汽车官宣12月交付量首破5万台,仅凭SU7轿车与YU7 SUV两款核心车型,就完成了同级少有的单月巅峰战绩,成为国产车企中唯一靠双车达成这一成就的品牌,狠狠改写新能源市场格局!
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这份成绩单的含金量堪称“现象级”:自2024年4月首车交付以来,小米仅用20个月就实现累计交付50万台的里程碑,刷新全球新能源车企最快达成纪录,比特斯拉Model 3量产初期节奏更迅猛。从9月起连续三月交付超4万台,10月达4.87万台,12月直接冲刺5万+,一路开挂的增速背后,是“人车家全生态”的硬核赋能——澎湃OS实现手机、家电与车机无缝联动,76秒单车下线的超级工厂产能,以及覆盖131座城市的441家门店网络,共同撑起了这份交付神话。
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作为20万以上价位段的“破局者”,小米SU7全年交付约26万辆,稳居该价位轿车销量榜首,直接超越特斯拉Model 3、比亚迪汉等强敌;YU7更是强势登顶国内SUV销量榜,两款车精准覆盖主流消费市场,用“高配低价”策略击中用户痛点。更难得的是,小米汽车已实现单季度经营盈利,成为新势力中少有的盈利玩家,35万年度目标提前达成,全年交付直奔41万辆大关。
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在鸿蒙智行、零跑等品牌缠斗的新势力赛道,小米用双车破5万的战绩站稳第二梯队头部,602天50万辆的“小米速度”,既印证了跨界造车的成功,也倒逼行业加速技术迭代与生态布局。国产汽车不再是“多车型堆销量”,而是靠核心产品力与体系力实现质的飞跃,小米的崛起,正是中国新能源从“规模竞争”迈向“生态竞争”的最佳注脚!
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