没有四个圈的情绪价值感，奥迪E5 Sportback到底能打吗？

孩子小的时候认车标，每次路过奥迪车都会喊“奥迪四个圈”，奥迪的这四个圈代表着的“豪华身份”大概也给不少车友带来了满满的情绪价值，而奥迪E5 Sportback上市却以“AUDI”代替了传统的四个圈，有车友表示“没有四个圈失去了奥迪的灵魂”，但其实奥迪E5 Sportback是奥迪的豪华新能源品牌“AUDI”的第一款量产车型，专为中国用户定制而成。

作为一款纯电轿跑，奥迪E5 Sportback共有五款车型，包括两款后驱版本+三款quattro四驱版本，指导价23.59万至31.99万，有经销商报价22.59万至30.99万。奥迪E5 Sportback承载了奥迪的运动基因，有L2级辅助驾驶，兼顾了性能、豪华与智能，带来“科技豪华”新范本。在位于北京的上汽奥迪用户中心体验了奥迪E5 Sportback先锋quattro版之后，下面来和大家分享一下奥迪E5 Sportback的具体表现。

奥迪E5 Sportback的车身设计兼顾了未来感与运动美学，优雅又不失锋芒，整体呈轿跑之姿，有不同车漆颜色可选，比如纯洁干净的冰川白、金属质感的流光银、大气稳重的月曜黑、运动感的锋芒绿、优雅的烟波蓝，以及个性化的晨曦紫等。前脸看起来低矮动感，设计简洁又彰显个性，比较明显的地方就是少了奥迪的四个圈，而以可发光的“AUDI”字母标代替；采用封闭式格栅设计，灯厂设计的环形星钻光幕环绕着格栅，夜晚点亮时光影流动，帅气又梦幻，呈现动态迎宾动画，仪式感拉满；宽大的保险杠向前突出，看起来安全感十足。侧面的流线型车身与轿跑溜背线条令人过目难忘，无边框电吸门、隐藏式门把手以及电子外后视镜带来了满满的科技感，20英寸运动大轮毂再加上整体低趴的姿态看起来动感十足。整个车身侧面的设计兼顾了空气动力学设计，使得整车风阻系数低至0.252。车身尾部同样设计简约，环形贯穿式尾灯组在夜间点亮后很有辨识度，中间同样为可发光“AUDI”字母标，分段式后扰流板在增添运动感的同时，又能保障稳定车身。奥迪E5 Sportback整体造型别致，设计很有辨识度，新潮又个性。

奥迪E5 Sportback先锋quattro版的内饰在豪华中透露出高级感，有点偏欧洲风格，采用大面积软包+木纹装饰，摸起来细腻舒适。座椅以仿皮材质包裹，填充扎实，采用了打孔工艺，透气性强，符合人体工学设计，包裹性、支撑性好，长时间坐着也不容易感到疲累。前排座椅有通风加热按摩功能并带记忆功能，后排座椅也可以加热，冬天一家人都能温暖坐车。全景天幕能够有效阻隔紫外线与强光，还可以智能调节透光度，有5档亮度可调。18扬BOSE高级音响系统有5种环绕声模式，可以匹配不同情境。30色渐层内饰氛围灯采用隐藏式设计，打开后见光不见灯，并可以随音乐律动，带来很梦幻的内饰氛围。

中控台区域，仪表台、中控屏、副驾娱乐屏以及两侧的电子外后视镜屏连成一片，共同组成了一个59英寸的贯穿“带鱼”屏，科技感拉满，看起来还带着点科幻感。其中，27英寸的中控屏搭载AUDI OS车机系统+高通骁龙8295芯片，操作比较丝滑，响应快，可以同时执行多条任务，支持手机App远程控制、5G网络、OTA升级，以及CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink，提供科大讯飞语音识别、火山引擎“豆包”大模型，语音交互能力强，无论坐在前排还是坐在后排，都能向语音小助手“奥迪”发布指令，而且小助手响应挺快，连方言也能轻松识别。AR-HUD可以将导航等一些关键信息投在主驾视野里，主驾无需低头或者偏头就能清晰看到。四辐式平底方向盘手感扎实，配有多个实体按键，能加热、支持电动调节。

作为一款5门5座的中型轿跑，奥迪E5 Sportback的车身长4881mm、车身宽1960mm、车身高1479mm，轴距为2950mm，能够满足家庭用车的空间需求。175cm的体验者坐在后排时，腿部离前排约有2拳距离，老人孩子坐在后排也不会感到局促。后备箱常规容积约347L，日常通勤、逛街购物都够用，而且将后排放倒后能扩展到约1200L，大件行李物品也放得下。掀背式尾门开口比较大，放取大的物品时更为方便。车内也提供了不同大小的储物格，可以随时放随身小物品。

奥迪E5 Sportback先锋quattro版的动力性能还是挺强悍的，搭载双电机+固定齿比变速箱，总功率达386kW，总马力525Ps，总扭矩725Nm，百公里加速仅需3.9s，一脚“电门”下去能感受到明显的推背感，提速快，超车也比较稳当利落，加减速跟脚。匹配83kWh三元锂电池，CLTC纯电续航里程达到了 623km，无论是日常通勤、周末郊游还是长途出行，都无需担忧里程问题，而且还有给力的800V高压快充，在服务区吃个饭喝杯咖啡的功夫就能继续开车上路了。底盘方面，采用前双叉臂式后五连杆式独立悬挂的组合，有着自适应空气悬架与CDC可变阻尼减震，转向灵活，操控精准，滤震舒适，过弯轻松，过坑洼路段时能够过滤晃动又不失路感，兼顾操控与舒适。而奥迪quattro智能四驱系统响应快、控制细腻、动力分配迅速，高效又智能；遇到复杂路况时，系统将不断高频监测并随时调整扭矩、前后轴动力；高速行驶时，能够快速修正前后轴动力，开着稳当放心。

奥迪E5 Sportback先锋quattro版搭载Momenta辅助驾驶系统+Orin-X芯片，配备了丰富的感知硬件，包括1个激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达以及12个高清摄像头等，为用户带来安全又省心的高端辅助驾驶功能。其辅助驾驶功能既覆盖了城市路段又包括了高速路段，带来了L2级辅助驾驶功能。其中，360度全景影像、透明底盘再加上倒车影像能够消除盲区，并实现精准泊车；全速自适应巡航、定速巡航等，能够减轻驾驶员的驾车疲劳感，让行车更加从容；自动泊车入位、记忆泊车、自动代客泊车等，让驾驶员即使遇到复杂狭窄的车位也不用再担心停车问题，提高了出行效率与驾车自信心。

安全是豪华的底色，奥迪E5 Sportback非常重视对用户的安全守护。采用热成型钢占比逾30%的笼式高强度钢结构，遇到意外碰撞时能够吸收能量并保障座舱的完整。对电池包采用了蜂窝结构般的防护，当遇到碰撞时能够快速释放碰撞带来的压力。配备了包含膝部气囊与前排中央气囊等在内的7个气囊，当遇到碰撞时能够智能调整充气程度以尽可能减少对用户的伤害。此外，还配备了全方位碰撞预警+开门预警以及主动刹车、居中保持、并线辅助等，让出行更加安全。

总的来看，作为奥迪的豪华新能源品牌“AUDI”的第一款量产车型，奥迪E5 Sportback既有着彰显个性化的外观、豪华舒适的内饰，又有着充沛的动力、无需焦虑的续航里程，以及L2级辅助驾驶功能、全方位安全守护等，能够比较好地满足中国家庭用户的出行需求，在同级别车型中有着独特的竞争力。