珠穆朗玛峰,世界最高峰,最新高度8848.86米,横跨中国和尼泊尔边境。
在尼泊尔那边,它还有个名字叫萨迦玛塔峰,因为南坡攀登路线相对好走,这里成了全球登山爱好者最向往的地方。
可谁能想到,这座承载着无数人探险梦想的神圣山峰,如今却被垃圾缠上了。
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尼泊尔一侧的高海拔营地,尤其是四号营地,垃圾都堆成山了,保守估计有数十吨。
单说2024年春天的登山季,当地清理团队就从山上运下来85吨垃圾,这里面居然有近28吨是人类排泄物。
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珠峰上常年低温,这些排泄物根本没法自然分解,一到冰雪融化的时候,就会跟着水流渗到山下的居民区,直接威胁当地人的饮水安全。
为了收拾这个烂摊子,尼泊尔政府拿出了新办法,可这办法一出来,争议就没断过。
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11年押金制度全白费?
其实早在2014年,尼泊尔就推出过一个“垃圾押金制度”,核心规矩很简单。
登山的人登顶前先交4000美元押金,下山时只要带回至少8公斤垃圾,这钱就能全额拿回去。
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当时政府想的是,用这种经济激励的办法,让登山者自己清理垃圾,减轻官方的负担。
可没想到,这制度跑了11年,最后被尼泊尔当局直接定性为“彻底失败”。
为啥说它失败?首先实际效果就差得远。
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萨迦玛塔污染控制委员会有数据,多数登山者根本没按要求带垃圾下山。
就算有带的,也都是捡低海拔区域好收集的垃圾凑数,高海拔区域的垃圾该堆还是堆。
现在珠峰四号营地已经形成了一条集中垃圾带,旧帐篷、食品罐头、燃料罐啥都有,清理这些东西要花大价钱。
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更让人无奈的是,登山者清理垃圾还挑三拣四。
有回收价值的空氧气瓶,他们大概率会带下山;但帐篷、食品包装、饮料罐这些不值钱的,就直接扔在山上不管了。
这就导致高海拔区域的垃圾越来越杂,清理起来难度极大。
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这些都是珠峰上的垃圾
负责清理的夏尔巴团队,得冒着生命危险,在海拔8000米以上的“死亡地带”一点点捡。
除了固体垃圾,人类排泄物的问题也彻底失控了。
虽然尼泊尔政府2024年就要求登山者必须用粪便袋,但因为没人好好监管,大多数人还是直接在雪地里排泄。
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现在从一号营地到四号营地之间,已经堆了大量的人类排泄物,夏尔巴人得徒步把这些东西运下山脱水分解,整个过程要好几年,还会一直污染水源。
其实押金制度搞不下去,也和执行环节的漏洞有关,整个尼泊尔一侧的珠峰路线,就只有大本营和一号营地之间的昆布冰瀑上方有一个检查站。
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高海拔区域连个监控都没有,登山者扔垃圾根本没人能发现,更别说管了,更关键的是,这制度的惩罚措施根本没落实过。
尼泊尔数据显示,这么多年来,绝大部分人的押金最后都全额退回去了,从来没有谁因为没清理垃圾被真的处罚过。
没有惩罚的约束,这押金制度自然就成了摆设,更别说珠峰清理垃圾的难度和成本,根本超出普通人想象。
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尼泊尔的清理团队大多是夏尔巴人和军人,2024年有一支团队花了54天,才从山上运下来4具遇难者遗体和11吨垃圾。
在海拔8000米以上的区域,氧气只有海平面的三分之一,还经常突发暴风雪,气温说降就降。
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清理人员得等太阳把冰层晒化才能取出垃圾,长时间待在上面,随时可能缺氧、失温。
有清理负责人说,现在珠峰最高营地的垃圾可能有40到50吨,要全部清理完,恐怕得好几年。
而且从高海拔区域运一具遗体下山,费用甚至能达到约7万美元(约50万元人民币),单是氧气瓶的开支就极为可观。
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4000美元强制缴费
旧的押金制度完全不管用,尼泊尔政府只能换个思路。
他们计划把押金制度废掉,改成向每个从尼泊尔一侧登珠峰的人,征收4000美元的清洁费,而且这钱交了就不退了。
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新政策的想法很明确,收上来的钱专门用来在杜阿营地(也就是二号营地)建检查站,再派山地护林员在峰顶区域常态化巡逻,把高海拔区域的监管空白补上。
这政策一公布,各方的态度立马分成了两派。
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最支持这项新政策的,是常年守在珠峰脚下的夏尔巴人,帕桑拉姆农村市政厅主席明玛・谢尔巴表态,这政策能解决押金制度“没惩罚力”的毛病。
夏尔巴社区这些年一直怀疑押金制度没用,因为从来没听说过有人因为没清理垃圾被真的处罚。
现在这笔不退的清洁费能成立专项基金,他们就能系统地开展清理和监控工作了。
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除了夏尔巴社区,尼泊尔探险运营商协会也支持这个政策。
其实早在2010年,这个协会就提议过收不退的清洁费,他们觉得专项基金能给长期清理工作提供稳定的资金,不用再像以前那样,清理工作时断时续。
但反对的声音也不少,主要来自登山行业和环保团体。
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登山行业担心,4000美元的清洁费再加上已经涨价到1.5万美元的入山许可费,登山成本一下子就上去了,可能会把不少登山者劝退。
环保团体则更关心钱的去向,他们质疑这笔专项基金能不能真的用在垃圾清理上,怎么避免被挪用、滥用。
值得一提的是,这个新清洁费政策不是孤立的。
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它是尼泊尔《清洁山脉战略(2025-2029)》五年山岳清理计划的一部分,目的是实现对所有登山山峰的系统治理,不只是针对珠峰这一座山。
根据这个五年计划,尼泊尔政府还打算限制登山者数量,规范登山时间,避免山上过度拥堵。
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同时要求登山者必须负责大本营以上区域的垃圾和排泄物收集,还会引入垃圾管理标准。
另外,相关部门还在研究用无人机在高海拔区域收垃圾的可行性,要求修路团队在登山季结束后,把所有绳索、横梯等装备都回收回来。
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人太多,珠峰扛不住了
尼泊尔政府之所以要从“退押金”改成“强制收费”,核心原因就一个,登珠峰的人太多,珠峰的环境已经扛不住了。
现在登山早就不是专业探险家的专属了,成了不少人的高端旅游项目,越来越多的人涌去珠峰,登山的人和后勤人员数量一下子就涨了上来。
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现在尼泊尔一侧每年平均要接待约400余名登山者,再加上后勤人员,2023年南坡的登山人数甚至超过了上千人。
这么多人挤在山上,垃圾自然就呈指数级增长,可珠峰的冰川生态系统特别脆弱,根本没能力分解这些垃圾。
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这些污染物不仅会在山上一直堆着,还可能被冰川运动带到下游,影响整个流域的水质。
面对这种情况,尼泊尔政府也明白,光靠登山者自觉,再加上押金那点激励,根本解决不了问题。
只能通过强制收费的方式,把钱集中起来,建更完善的监管和清理体系,才能让登山和保护生态平衡起来。
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牦牛背垃圾下山
新政策能成吗?
虽然新政策的思路很清晰,但要真正落地,还有不少坎要过。
首先,这政策得经过尼泊尔议会批准才能实施,现在还在推进中,能不能成、什么时候实施,还说不准。
以前类似的政策审议,总会涉及各方利益的博弈,最后政策细节和实施时间都可能变。
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其次,钱的监管是个大问题,要让登山者和环保团体认可这项强制收费,尼泊尔政府必须拿出专门的监督办法,确保这笔专项基金专款专用。
得定期公开资金的收支情况和使用效果,接受大家监督,不能让钱被乱用或者用得没效果。
还有个难题是高海拔区域的执行难度,虽然计划在二号营地建检查站、派护林员巡逻,但珠峰高海拔区域的阿环境太极端了。
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海拔8000米以上氧气稀薄,天气说变就变,护林员巡逻的安全都没法保证,巡逻的次数和覆盖范围也会受限制。
之前就有清理团队因为天气突然恶化,被迫从高海拔区域撤退,可见极端环境给执行工作带来的影响有多大。
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另外,怎么平衡登山产业和生态保护,也是尼泊尔政府要长期考虑的事。
登山是尼泊尔的重要经济来源,如今每年发放的400多份珠峰攀登授权,能给当地带来不少收入,但这种新政策可能会影响一些登山者的积极性,进而影响当地经济。
怎么在保护珠峰的同时,保障那些靠登山产业吃饭的人的利益,还需要更细致的配套措施。
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所以说,尼泊尔用强制清洁费替代押金制度,是解决珠峰垃圾问题的一次重要尝试。
能看出尼泊尔政府是想从“靠大家自觉”变成“主动花钱管起来”,但这政策最后能不能管用,不光要看能不能顺利落地,更要看钱能不能用在刀刃上,高海拔区域的监管能不能真的到位。
毕竟珠峰不只是一座山,更是地球上为数不多的净土之一,这次政策调整的成败,也会给全球其他高海拔区域的生态治理,提供一个重要的参考。
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#冬日生活打卡季#
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