黄循财明日复工，首要任务是两难题，他被李在明甩开距离追不上了

黄循财的新年假期今天正式结束，明天他就要开工干活了，之前他休假的日常工作都由助手完成，但大难题还得他自己处理，在他要面对难题的同时，李在明已经抓住了机会完成反转。

都说黄循财如今是四面楚歌，他要面对海南封关的巨大冲击，其实新加坡和黄循财的命运早已注定，海南封关只是开胃菜，新加坡要面临的是国际形势的变化，这是一大难题。

新加坡港的角色定位注定了它不会长久，各大航司的费用居高不下，利润也在逐步压缩，节约开支就成了当务之急，海南自贸港只是为世界港口提供了一个范本，新加坡港要做的只有适应发展需要，黄循财怎样定调新加坡港未来的模式成为了新加坡兴衰的关键，黄循财若保持一成不变，那么打败黄循财和新加坡的不是海南自贸港，而是大趋势。

在面对海南封关冲击的同时，黄循财还要面对美方的战略回缩，这也是不可逆的，之前由于美方足够强大，它的触角就伸的足够远，现在是瓶颈期，它需要回缩后积蓄力量，新加坡的战略地位就要被削弱了，这个难题不比新加坡港的发展轻松。

在黄循财的认知里，除了美方之外能够给他提供庇护的是印度，他今年多次和莫迪互动，目的就是要强行靠上印度的港湾。

黄循财之所以明确要找到一个可以依靠的对象，都是源于他过于照明的立场，这一点他就远不如李在明。

李在明也曾错失过机会，还被一顿猛批，但李在明懂得找补的方法，他也不像黄循财那样立场鲜明，特别是他在APEC峰会上的表现更是弥补了他之前的问题。

在李在明的多次努力下，他也定下了来华日期，2026年开班第一天李在明会降落在北京，李在明还会带来韩国各大银行的行长以及韩国商业巨头的随行，这都是李在明真诚合作的态度。

李在明之前也属于是人在屋檐下不得不低头，他的地盘有人看着他，他不敢太明目张胆，但他一直在努力，这些努力都会有回报。

和黄循财比，李在明才是一位合格的领导，他为了韩国在努力拼搏，他少说多做，以态度换取合作空间，反观黄循财，他首先是就不懂怎么做人，更别提他懂怎么做事了。

在航向未来的巨轮上，李在明已经抓住了靠背，在名额有限的情况下，黄循财注定只能在水里挣扎，他被甩开的距离也注定追不上了。