购买中国战斗机不给钱，7次追债都没还，这个嚣张小国报应来了

一九九一年一月的摩加迪沙，外面的炮火声密集的像是在炒豆子。

总统府里的独裁者西亚德·巴雷，这时候已经急红了眼，甚至可以说有点神志不清了。

他声嘶力竭地命令卫兵冲向空军基地的秘密机库，那里锁着他最后的底牌——二十六架从中国买来的歼-6战斗机。

这老小子心里盘算的挺美，觉得只要这批“空中李向阳”一飞冲天，反对派那几辆破皮卡分分钟就得变成火葬场。

可当那厚重的大铁门被费力推开时，现场的死寂简直比外面的爆炸声还吓人。

哪有什么大杀器啊，只见厚厚的一层灰，蒙皮都裂开了，甚至有几只不知死活的鸟，在发动机进气口里安了家。

那一刻，信誉这东西就像空气，用的时候不在意，没了真能憋死人。

要把这事儿捋清楚，还得把日历翻回一九六九年。

那会儿的索马里可不是现在这副谁见谁躲的“海盗德行”。

人家地理位置那是真好，左手红海，右手印度洋，妥妥的战略要地，美苏两个超级大国都抢着送秋波。

巴雷这人靠政变上位，玩得一手漂亮的“骑墙术”，先是跟苏联老大哥混，那是索马里军队的高光时刻，号称“非洲第三强”。

但这人吧，野心膨胀的比气球还快，非要搞什么“大索马里”，脑子一热就去打埃塞俄比亚。

这一打不要紧，直接把苏联给惹毛了。

勃列日涅夫那是好脾气的人吗？

反手就断供，转头支持埃塞俄比亚去了。

没了苏联输血，索马里在前线输得底裤都不剩，空军基本被打光了。

巴雷急得像热锅上的蚂蚁，回头找美国人买F-5E，结果人家开价太黑，还一堆附加条件。

这时候，他那双贼眼就盯上了刚刚打开国门的中国。

一九七九年啊，咱们国家那是真缺钱，外汇储备一共才二十多亿美元，恨不的一分钱掰成两半花。

军工企业也要吃饭，急需出口创汇。

巴雷就是看准了这点，准备来个“空手套白狼”。

谈判桌上，索马里代表团那是戏精附体，诚意表现的那叫一个足。

他们一眼就相中了歼-6。

这飞机虽然是仿制米格-19的，不算啥高科技，但架不住它皮实啊，火力还猛，特别适合非洲这种连个正经机库都没有的糙环境。

双方谈的挺顺，二十六架飞机，加上备用发动机、导弹、地勤那一套，总价3310万美元。

合同写得明明白白：先付1600万定金，剩下的一千七百多万，等飞机到了、飞行员教会了再给。

这3310万美元在今天看来可能也就是个北京四环几套房的钱，但在那年头，这就好比是给快渴死的人送了一口井。

中国这边那是实诚到了极点，不仅按时交货，还派了最好的教官手把手教索马里人怎么飞。

谁知道，最后一架飞机刚在摩加迪沙落地，巴雷这老狐狸就变脸了。

咱们去要尾款，他永远就那三句话：国家穷、在走流程、下次一定给。

这一拖就是好几年，前前后后正式去要了七次账，次次都吃闭门羹。

巴雷心里的小算盘打得噼里啪啦响：反正飞机到手了，你还能飞回去咋滴？

再说你中国为了在非洲混个脸熟，肯定不好意思跟我翻脸。

但这世上哪有只占便宜不吃亏的好事。

歼-6是皮实，可它也是机械，得保养，得换零件。

你索马里既然赖账，那后续的零部件供应和技术支持，中国这边自然就停了。

这叫啥？

这就是典型的占小便宜吃大亏，为了省那点买饲料的钱，最后把下蛋的鸡给饿死了。

那些飞机因为没有专业维护，慢慢就成了摆设。

等到八十年代末内战真的打起来，巴雷想用飞机的时候，才发现自己手里握着的是一堆废铁。

这时候巴雷这老赖又出了个昏招，简直能把人气笑。

他竟然提出来“以渔抵债”，让中国渔船去索马里海域捕鱼，赚了钱抵那1700万。

这算盘打的，我在中国都能听见响。

那片海域当时全是海盗和军阀，让手无寸铁的渔民去那捕鱼，这不就是让人家去送死吗？

但为了挽回国家损失，咱们这边居然真的去试了一下。

结果呢？

一年累死累活，还得提防着被抢被杀，最后扒拉算盘一算，才赚了20万美元。

照这个速度，要想还清欠款，得捕到下个世纪去，这也太坑了。

等到一九九一年那场大乱真的来了，这笔账算是彻底凉了。

巴雷坐着坦克仓皇出逃，索马里也就进入了咱们在电影《黑鹰坠落》里看到的那种无政府状态。

新上来的军阀都是占山为王的土匪，谁管你前朝欠的债？

那二十六架没付尾款的歼-6，最后就在战火里生锈、腐烂，有的甚至被拆下来，那一层层的蒙皮被拿去给武装皮卡当遮阳板用了。

说到底，这1700万美元的烂账，看着是中国吃了亏，其实是索马里把自个儿的国运给透支了。

几十年过去了，现在的索马里虽然稍微消停点了，新政府也想搞建设，甚至还厚着脸皮重提当年的事儿。

但有些信任一旦碎了，那是502胶水都粘不回来的。

那几十架烂在机库里的歼-6，就像是一群沉默的证人，死死地盯着这片土地。

在这个残酷的地球村里混，没钱可以挣，没枪可以买，但要是没了“信”字，那就真的只能等着被历史的车轮碾成渣了。

参考资料：

费利克斯·麦考伊，《非洲之角的冲突与干预》，剑桥大学出版社，2008年。

中国航空工业史编修办公室，《中国航空工业四十年》，航空工业出版社，1991年。

穆罕默德·哈吉·英格里斯，《索马里的自杀：独裁统治的兴亡》，牛津大学出版社，2016年。

宁夏大学中阿研究中心，《冷战后非洲之角安全局势研究》，时事出版社，2019年。

一九九五年一月，流亡在尼日利亚的巴雷死于心脏病发作，终年七十五岁。

至于那笔欠中国的巨款，至今仍是一笔无法勾销的死账。