四代机身价飚至新高度，单价超3.4亿，以色列定制F-15IA项目上马

8577700000美元！

第一次看到有媒体在报道一项军备销售时是这样表述金额的；

该笔军火交易是美国与以色列在近期达成的，根据《防务新闻》报道：

波音公司将为以色列生产25架F-15IA战斗机，后者还手握额外25架的采购选择权。

这笔军售的总价就是前面的那一串数字，我们四舍五入就算它86亿美元吧。

看到这里列位是不是有点不太敢相信自己的眼睛？86亿美元采购25架战斗机，而且还是已经服役了近半个世纪的F-15，精明的以色列人是不是疯了？

首先这里要说明的是，你看到都没有错，的确是F-15，价格也确实有点让人咋舌，并且以色列人依旧是那么的“聪明伶俐”。

那到底是怎么个事呢？

先说机型！F-15是没有错，可是以色列这次订购此“鹰”可非彼“鹰”；

我们都知道F-15战斗机是在上个世纪七十年代末服役的，它刚出来时的定位是一款“高端”战机，尽管时间已经过去了快50年，可是目前在全世界范围内也就只有六个国家装备过；这东西不像F-16那么泛滥，而且老美的F-15也不是谁都可以拿钱就能买来的。

▲刚刚首飞的F-15战斗机

▲F-15战斗机的最新型号F-15EX

该机最新的型号为F-15EX，这是波音为美国空军量身定做的型号，也是F-15系列中最新的型号。但是人家以色列根本就没有看上这个型号，他们这次采购的是一款在F-15EX基础上再一次进行升级的版本。

就如同以色列目前装备的F-15I和F-35I一样，他们手里的这些定制战机不但在军火市场上别的国家看不到，就连美国自己装备的东西也不一定比以色列手里的装备强。

根据公开的消息显示，作为F-15家族中的最新型号，F-15IA是F-15EX的以色列定制版，性能全面碾压以色列空军现役的F-15I前代机型。

动力方面，其搭载有两台F110-GE-129涡扇发动机，总推力达81000磅，最高飞行速度2.5马赫，升限5万英尺，以上这些都与F-15EX基本一致；

如此配置可使新型战机航程较F-15I提升了30%，可完全覆盖中东全域作战的需求。

▲以色列定制版F-15IA

F-15IA的载弹量也比F-15EX的13.3吨大一些，可查的数据估计为13.5至14吨左右。如此惊人的载弹量可让该机一次性挂载12枚AIM-120先进中距空空导弹，或者混搭以色列自研的Python近距格斗弹、Spice精确制导炸弹等武器。

当然了，F-15IA与F-15EX最为核心的区别还是体现在航电系统方面；

AN-APG-82（V）1有源相控阵雷达倒是没有变，它的探测距离较F-15I的机械扫描雷达性能提升了50%，可同时跟踪20个以上目标并打击其中6个。但是它的中央计算机和GPS/INS 导航系统都是以色列自研的，电子战系统也抛弃了美国的产品，改用自家的SPS-2110。

在座舱内机体的所有传感器均可与DASH头盔实时联动，这是F-15EX所不具备的能力。

其搭载的AN/AAQ-13 LANTIRN导航吊舱可集成地形跟踪雷达与红外传感器，也支持夜间及恶劣天气下的高速低空突防，这一能力也是老旧F-15I所不具备的。

值得一提的是，F-15IA采用了开放式平台设计，能够自由整合以色列最新电子战设备，这是封闭系统的F-35无法比拟的优势。

然后是价格；

这里所说的86亿美元其实并非是单纯的战机采购费，而是涵盖了25架F-15IA的设计、生产、交付，以及全套系统集成、测试和以色列专属技术适配的“一揽子方案”，工程周期将持续至2035年12月。其中，仅初始启动资金就达8.4亿美元，用于关键技术的前置研发。对比来看，美军自用的F-15EX单机采购价约1.5亿美元，以色列版价格翻倍，核心原因在于定制化改装——需兼容以色列自研的武器系统与电子设备，这也是外贸先进战机的常见溢价逻辑。

但是话说回来，以色列就相当于用了86亿买了25架F-15IA，如果后续还想再买25架，还得再掏钱，这个价格是真心不便宜啊；

平均算下来，一架超3.4亿美元，这才是土豪中的“神豪”！

不夸张的说，以色列的F-15IA这次可以破纪录了，直接成为有记录以来战斗机交易中单价最高的一款战机。（此前最贵的战机应该是印度采购的“阵风”，单价为2.92亿美元）

最为关键的是这个机型你别看它贵，其他任何一个国家，包括美国就算花多少钱也无法获得一架。

说到这里，另外一个问题就出来了，在如今五代机主导空战潮流的当下，以色列为何斥巨资选择这款在1972年首飞平台的改进型战机呢？更何况以色列空军也有足够的F-35I啊？

其实呢！这次的采购也算是以色列F-15机队的一次重要更新迭代。

以色列上一次采购新F-15还是1995年，当时订购的25架F-15I于1998-2000年间交付，目前全部部署在哈策林空军基地的第69“锤子”中队。经过20余年服役，这些战机虽经多次升级，但机体寿命、载荷能力和航电水平已无法满足现代作战需求。而F-15IA的列装，不仅将使以色列的F-15重型战机数量翻倍，还能逐步取代部分1979年就开始服役的老旧F-15A/D战机，彻底解决机队老化问题。

从装备搭配逻辑看，F-15IA与F-35将形成互补格局。以色列目前拥有38架F-35I隐身战机，主要负责前沿侦察、隐身突防等高端任务，但受限于弹仓设计，它仅能携带4枚导弹，持续打击能力不足。而F-15IA可凭借大载荷的优势在F-35锁定目标后实施饱和打击，这种“隐身侦查+重型打击”的组合能最大化发挥两款战机的优势。按照计划，F-15IA将于2031年开始交付，每年交付4到6架，25架战机全部列装后，将与F-35、F-16共同构成以色列空军的“三驾马车”。

此外，以色列采购 F-15IA 也并非是“舍隐身取老旧”，而是基于实战需求的理性选择：F-35在实际使用中主要解决的是“能不能进去”的问题，F-15IA 解决的是“进去后能炸多少、炸多深”的问题。在伊朗核威胁持续、多线冲突并存的中东环境中，F-15IA的重型火力+远程打击+系统开放优势，使其成为以色列维持地区军事霸权的 “战略重锤”。

注：在相关报道中还有一个极容易被人忽视的细节，那就是以色列版本的F-35IA全周期使用寿命达到了恐怖的20000小时！（一般的四代机使用寿命在6000到8000小时左右）

要知道美军的F-15EX在经过特殊改进之后使用寿命只有12000小时，而以色列的战机几乎直接翻倍了，看来美国手里还是有技术的，只是碍于经费的原因没有往需要的地方砸啊。