欧霸·山海C位出道，车友会嗨到飞起来

近日，广东勇闯天涯车友会2025年年会暨广东区域欧霸山海推广活动在惠州盛大举行。在这场集越野、改装、文化、娱乐于一体的盛会中，来自全国四面八方的资深越野玩家品鉴并试驾了越野界的新秀南京依维柯欧霸山海越野车，体验速度与激情的碰撞，感受越野的无限魅力。在专业教练的引导下，车友们轮流试驾，于沙土中感受轮胎抓地的力量感，在陡坡上体验低速扭矩的爆发力，每一次加速、每一次攀越，都是速度与激情的具象化呈现，更是对“越野精神”的生动诠释。

近年来。随着汽车的普及和越野文化的崛起，越来越多的有车一族成为户外探险越野爱好者，在山与水之间享受纵横驰骋的乐趣，在穿越泥泞与翻越陡坡的过程中感受速度与激情，在与俱乐部车友的交流互动中放松身心释放压力，对于华南地区的越野爱好者而言，广东勇闯天涯车友会就是这样一个“车友社区”。

大空间，长续航，看着就得劲

“这车真得劲！别的不说，光这个头就甩别人好几条街。”一位车友目视欧霸·山海C型房车由衷赞叹。5990mm×2280mm×2900mm‌的车身尺寸，即使在以“魁梧体型”著称的越野车界，也堪称“巨无霸”般的存在。车辆的核心优势在于专业越野非承载式底盘，依维柯易于改装的高适应性在圈内有目共睹，这种大梁架构不仅将承载力提升至新高度，更能进一步拓展出超乎想象的宽敞车身空间，从厨房设备到卫浴系统，从储物柜到睡眠区，日常旅居所需一应俱全。

针对长途穿越与偏远地区燃油补给难题，欧霸·山海创新搭载主副油箱双系统，总续航里程突破1200公里，彻底消除了“油量焦虑”，让车友得以专注享受旅途中的山川湖海。

真四驱，强动力，开着更给力

“不光空间大，动力也给力啊。3.0的排量，还有这全时四驱，全地形轮胎，爬个坡、过个坎不跟玩儿似的。”一位刚做完试驾的车友，也对车辆出色的越野性能赞誉有加。欧霸·山海以原厂全时四驱搭配三把差速锁，构成越野界的“王炸组合”。遇炮弹坑时，挂上低速四驱模式，差速锁智能分配动力，快速抑制车轮空转，“蹦蹦跳跳”地就开过去了。

“这个车子60%的最大爬坡角度，再加上陡坡缓降，我们用它跑30-40度的斜坡应该完全没有问题”。在上下坡路段，F1C3.0T发动机以132千瓦最大功率、430牛米峰值扭矩全力输出，配合采埃孚8AT变速箱在低转速区间爆发高扭矩，确保爬坡动力持续澎湃，面对斜坡或坑洼路面，也能稳定从容应对，将“翻山越岭”化为日常驾驶的轻松体验。

从空间拓展到续航突破，从底盘强度到动力性能，依维柯欧霸·山海用硬核实力诠释了何为“越野旅居的终极解决方案”——它不仅是移动的堡垒，更是探索未知的可靠伙伴，让每一次出发都充满底气，让每一程风景都尽收眼底。

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