30年代的青岛——金石声穿过岁月的青岛留影

时间过得真快，不知不觉又到了2025年的最后一天。回首过去的岁月，感谢大家的一路相伴，感谢你们与我一同走过的每一个瞬间！公众号将不变的每天为大家提供优质精美的图文，在第九年里继续与您携手同行！

1935年，海边捕鱼者。

一个时期、一组照片、一个故事、一份回忆！岁末，为大家准备了一组珍贵的记忆图文。近些年关于不同年代的城市照片逐渐增多，这些反映当时城市形态及人民生活的影像资料，对该时期的城市历史研究提供了重要线索。但30年代的还是少见，今天这一组难得一见的老照片，拍摄者是我国老一代摄影家金石声先生。

1932年，第一公园。1922年青岛主权回归后，原日占时期的“旭公园”改为第一公园。1929年4月15日，为纪念孙中山先生，更名为中山公园至今。

1935年，小港码头。青岛自开埠以来，海上客运航线是以小港发端。曾经的小港湾客流如织，人声鼎沸。客轮渔船比肩而泊，马达轰鸣，热闹非凡。

1935年，小港，一群儿童正在岸边垂钓。1901年，小港码头建成，几次扩改建，成为客货两用的综合性码头。以其优越的地理位置和便捷的交通，带来大量的流动人员和活跃的民间贸易。

1936年，青岛栈桥。栈桥始建于1892年，初为海军专用码头，德国侵占青岛后完成了整体建设。1931年，市政当局开始对栈桥进行重修改建。1933年7月1日，栈桥重修改建工程竣工，新建成的一座中西合璧二层楼阁被定名“回澜阁”。1936年，第一次“青岛十景”的评选，“飞阁回澜”被评为“青岛十景”之首，成为青岛的象征和标志。

1935年，青岛体育场内。为迎接意外接受的第17届华北运动会的举办，1933年3月正式动工修建，6月底即全部建成，4个月竣工的全国一流的青岛体育场创造了历史。

1935年，青岛水族馆内。1931年1月动工，1932年2月建成，同年5月8日举行了开馆典礼，9日起正式对外开放。青岛水族馆是我国第一座由中国人设计建设的水族馆，是中国现代水族馆和海洋科学研究事业的摇篮。

1935年，侯船旅客。第二码头南面，为青岛与上海、大连等处定期船舶停留之所，旅客上下，货物装卸，颇为拥挤，而火车轨道，自东往西，横互于中，尤易发生危险。1933年，青岛港务局在码头南面，增筑走廊一座，候船室一所，是年冬全部竣工，1936年又于第一码头启建候船室一所，旅客极感便利。

1935年，俯瞰晒盐场。阴岛（红岛）的渔盐发展有5000多年历史，是中国海盐生产的发源地。日本两次侵占青岛期间都大力非法侵占阴岛盐田，对中国的经济和矿产进行疯狂地掠夺。

1935年，崂山脚下一处集市。一位售卖山禽的小贩旁，还有赶集的村民在此食用便餐。

1935年，崂山建设工人。崂山的道路状况一直为山间小路，崎岖不平，人行尚艰险，车辆无法行驶。因而，崂山旅游处于漫长的自发阶段。1932年，修建了由登窑至流清河的登流路。1934年修建了由柳树台至北九水的柳北路，和由王哥庄至太清宫的庄太路。特别是于1934年修建了从北九水至大崂观全长5.51公里的北大路，使“十里山水画卷”的北九水成为游览胜地。

1936年，青岛市政府大楼。初为德国胶澳总督府，始建于1903年，1905年主体建筑完工，1906年春交付使用。整座建筑以砖石、钢、木结构为主，依地势而建，给人庄重威严的感觉。这座历史建筑自建成后，直至新中国成立前，可谓历经风雨，承受了外敌侵略的屈辱，见证了旧青岛各个时期的岁月沧桑。

1936年，大港港区。停靠在大港火车站轨道上的火车，以及直接通到码头的铁路岔路，正准备从大港泊位的货船上运输货物，此时的火车道旁边还是处于规划建设中。

1936年，汇泉角炮台。德国侵占青岛时所建的汇泉角炮台，日德之战中几成废垒，后日占当局曾将此开设为旅游景点，供人游玩，以此显示其胜利姿态。1939年，青岛曾评出“青岛市城乡二十四景”,　这里以“古垒斜阳”位列其中。

1936年，青岛船坞。1932年12月青岛船坞正式动工，1934年4月12日建成，时与青岛体育场、栈桥回澜阁并称青岛三大建筑，被誉为华北之最。1935年1月11日营业初始，请求入坞修理之船舶，此出彼入，几无空闲。

1936年，回澜阁眺望小青岛。没有连接陆地时，孤悬于海中，远观只见苍翠欲滴。1934年，青岛市繁荣促进会呈请市政府，将小青岛辟为游览区，岛上大加修葺，开辟了道路，安装了石桌石凳，新建木架牌坊、花圃、茶亭等，修筑游艇码头，供游客乘小艇渡往，小青岛公园的名字也自此开始。

1936年，崂山“骆驼头”。北九水有一酷似老僧打坐入定的山峰，被称为“定僧峰”，定僧峰下曾有“骆驼头”摩崖石刻，如今已消失。

1936年，一户收获靠岸的渔船上，渔户家的儿童。小港湾是青岛水上交易市场，几代人将辛劳的汗水洒在了这片码头，见证了小港繁盛变迁。

1936年，早晨的小港前，几位养鸟者在此遛鸟。

1936年，后海栈桥。1934年，青岛港务局决定在西镇四川路附近海岸修建海军栈桥，其主要用途是供中外海军泊船之用。它的具体位置在现在的轮渡西侧，因其地理位置，且与前海栈桥区分，而被岛城百姓俗称为“后海栈桥”。上世纪80年代初，在建设轮渡码头时，残余的后海栈桥彻底消失。

1936年，栈桥回澜阁眺望前海风光。此时的太平路，漂亮的景观大道已然成形，前海一线完美的展现了红瓦绿树碧海蓝天的欧韵都市风光。

金石声（1910-2000），本名金经昌，江西婺源人，生于湖北武昌，我国著名摄影家，也是是中国城市规划学奠基人之一，他用业余时间拍摄中国半个世纪的社会变迁，留下了大量的城市人文风貌照片。如今，这些历史影像已经成为了弥足珍贵的城市记忆。

1932年他因事路过青岛，顺便游览一番后，在《柯达杂志》发表图文游记“青岛一瞥”，留下了金石声先生最早对于青岛的作品。此后，金先生在1935年、1936年，以及解放后的1958年，数次来到青岛，并拍摄了诸多照片，也给这座城市留下了珍贵的视觉档案。

本组照片由金石声先生拍摄，经授权，转载自【浴光喵】，文字由本公众号编辑整理。

每到岁末，总会有着诸多感概。希望今年所留下的遗憾，都可以成为新一年的惊喜。祝福送给自己，也送给所有关注公众号的朋友，愿2025的一切不如意，一去不复返；愿2026的你，与一切美好不期而遇！

青岛城市档案论坛公众号、青岛城市记忆头条号编辑发布，转载请注明！