从县域产业带到全国消费端 物流业勾勒“它经济”新图谱

人民网北京12月30日电 (记者乔雪峰)2025年，“它经济”持续升温。在宠物经济持续扩容、消费结构加速升级的背景下，宠物食品行业正从“规模增长”迈向“结构分化”的新阶段。

作为连接生产端与消费端的重要基础设施，物流数据正在成为观察这一行业变化的关键切口。近日，数字货运平台运满满发布的《2025宠物“干饭”物流图鉴》行业数观(以下简称行业数观)指出，在当下快节奏生活状态下，越来越多的人本能地通过养宠寻求情绪上的稳定锚点，从而直接拉动宠物粮等刚需消费。

从整体趋势看，2025年宠物粮物流需求依然保持稳健增长。数据显示，2025年宠物粮发货量同比2024年增长14%。在消费趋于理性、行业进入“稳增长”阶段的背景下，这个数字依然称得上扎实，体现出宠物食品作为刚需消费品的韧性。

具体从供需两端的地域分布来看，发货端方面，2025年发货量排名前五的城市分别为：邢台、临沂、泰安、上海、徐州。收货端则高度集中于核心消费市场。收货量排名前五的城市为：上海、青岛、郑州、济南、广州，以一、二线及区域中心城市为主。

整体来看，宠物粮物流正在形成清晰的路径，从县域产业带集中生产，到跨区域运输，再到城市终端消费。物流在其中承担的角色，已不仅是“运输工具”，而是支撑产业分工与区域协同的重要基础设施。

从时间分布看，5月、9月和10月成为发货量最高的三个月份，既覆盖日常补充库存周期，也对应中秋、国庆及电商大促节点前的集中备货阶段。

从车型结构看，4.2米厢式及高栏车、6.8米高栏车是最主要的运输工具，同时辅以9.6米、13米高栏车承担中远距离、大批量运输任务。这说明宠物粮物流在稳定需求基础上，对灵活性与运力调配效率提出了更高要求。

在整体稳定的运输结构之外，宠物粮的运输半径仍在持续拉长。行业数观显示，在平台上，2025年最远一单宠物粮运输发生在6月11日，一辆17.5米高低板货车从山东德州出发，驶向西藏拉萨，运输了30吨宠物粮，全程约4000公里。

类似的远距离订单并非个案，反映出宠物食品消费正在向更广阔的地域扩展，宠物粮消费并未局限于沿海或人口密集区域，而是覆盖更分散、更多层级的市场。

此外，物流过程的可视化与可控性，也显著提升了企业的运营安全感。通过平台，可实时掌握车辆位置，与司机直接沟通，并在异常情况下及时介入处理，从而降低跨区域运输的不确定性。这种“看得见的物流”，正在成为企业应对全国化布局的重要支撑。