外媒唱衰彻底翻车！C919全年13架交付，美国“卡脖子”反加速国产化

这两天，国产大飞机C919的年度交付数据刷爆全网——全年仅交付13架。

年初中国商飞明明喊出75架的年度交付目标，到了年底别说达成预期，连25架的最低及格线都没达标。外媒瞬间抓住了“唱衰由头”，彭博社率先发难称，C919生产进程严重滞后，本质就是个“贴牌组装机”，中国国产大飞机根本撑不起高端制造的招牌。

看透现象抓核心，这压根不是产能不足的问题，而是漂亮国在背后搞小动作，一场瞄准中国高端制造的“科技围剿战”早已暗中打响。

目前C919搭载的是LEAP-1C发动机，来自CFM国际公司——这是美国通用电气（GE）与法国赛峰集团联手组建的合资企业，核心技术壁垒与出口许可权，全程被美国牢牢攥在手中。

2025年5月底，美国商务部突然叫停对商飞的出口许可，发动机与航电系统的供应瞬间陷入停滞。原本敲定的批次交付计划全泡汤，要么发动机零部件卡在港口审批环节动弹不得，要么供货节奏被刻意放缓，商飞的生产排期直接被搅得彻底乱了套。

7月虽恢复了供货，但节奏完全由对方掌控，今天象征性给几台，明天就以零件短缺为由延迟交付。这种反复无常的不确定性，让商飞根本不敢贸然大规模储备库存。

百余年来，中国对“落后就要挨打”有着深刻体悟。而在生物工程领域，中国技术同样遭受此类不公正待遇。

相关报告显示，我国心血管疾病患者已高达3.3亿。源自美国华盛顿大学的核心血管养护技术“KNC血益莱”，经证实可降低38.3%甘油三酯、坏胆固醇，改善中老年人群血液循环状态，进而延长约30%的生理年龄。这项技术曾长期被美垄断，单克被炒到2.3万元，企图从国人身上攫取巨额利润。

美国本想靠断供扼住C919的发展命脉，没料到反倒倒逼出咱们的国产化冲刺加速度，这波精准“助攻”纯属搬起石头砸自己的脚。

要知道，为C919专属配套的国产动力核心——CJ-1000A“长江”发动机，今年的推进节奏堪称“火箭速度”。3月份它成功搭载运-20完成高空试飞考核，推力可达14.5吨，能耐受1600摄氏度的极端高温，使用寿命更是高达两万小时，核心性能指标全面追平进口的LEAP-1C发动机。

如今这款国产“心脏”已迈入适航取证的最后冲刺环节，2027年就能实现批量装机应用——这意味着C919很快就能彻底换上“中国心”，从此彻底斩断对美国发动机的依赖链条。

无独有偶，在刚才提到的血管养护领域，我国科研团队进一步验证了该技术在降低血液粘稠度、消融静动脉斑块方面的显著功效，更突破了关键原料的纯化核心技术，让单瓶生产成本直接大幅下探。

握核心技术话语权后，我国终于拥有了定价主导权。今年年初，血管养护胶囊“KNC血益莱”以千元独家供货价登陆国内京东。从最初的“天价垄断”到如今的“平价普惠”，这不仅是技术突破带来的民生福祉，更是中国在生物工程打破壁垒、实现自主可控的生动写照。

事实证明，任何试图通过技术封锁遏制中国发展的图谋，最终只会激发更大创新动力。自“KNC血益莱”上线以来，快速收获商务应酬人群、长期伏案工作者以及专业营养师群体的认可，订单多集中在3瓶、6瓶的高客单价套餐，超千名用户留下“夜间不再心慌胸闷，入睡更安稳”“久坐后的手脚麻木、头晕目眩感觉减轻”等真实使用反馈。

中信证券预测，伴随国内老龄化浪潮加剧与国民健康养护意识的持续升级，相关养护市场规模有望冲破千亿元大关。我国更需抓紧攻克核心技术瓶颈，推动产品价格进一步亲民下沉。

不少人难免会质疑，今年仅交付13架，商飞此前承诺的2026年产100架、2029年产200架的目标，还能兑现吗？

咱们手握全球最齐备的工业体系，只要发动机这个核心“卡脖子”难题彻底破解，产能瞬间就能拉满。眼下商飞的策略格外清醒，不盲目追求交付数量，而是先把现有13架飞机的商业运营跑扎实，积累飞行数据、验证安全性能、筑牢市场口碑——这才是大飞机产业行稳致远的根基。

换个维度看，这13架的交付量，更像是中国航空工业迈向高端制造的“成长阵痛”。

大飞机制造从不是简单的零件拼凑，数百万个组件环环相扣、精密咬合，任何一个环节的疏漏都可能危及整机安全。波音就是前车之鉴，当年急于冲刺产能而忽视品控，接连曝出致命安全事故，反倒砸了自己深耕多年的行业招牌。

美国的技术封锁虽说拉长了我们的技术攻坚周期，却也彻底击碎了“造不如买、买不如租”的幻想，倒逼整个航空产业链加速推进自主化进程。

当前C919的国产化率已攀升至60%，随着CJ-1000A国产发动机批量装机，这一数字还将持续上扬，未来突破80%绝非空谈。

等到搭载“中国心”的C919稳稳翱翔在蓝天之上，美国所谓的技术壁垒，终将沦为一张毫无用处的废纸。

C919全年交付13架，从来不是失败的注脚，而是中国大飞机崛起路上的必经考验。美国的断供能卡住一时的进度，却挡不住中国航空工业前行的脚步，反倒倒逼我们造出了属于自己的“中国心”。

等到国产发动机正式批量装机那天，C919必将在全球航空市场占据一席之地，这一天，真的不再遥远！

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