江西
为啥老外死磕油车？中国这波赢麻了，真相让人沉默！
走在大街上，你会发现现在满大街跑的都是绿牌车，尤其是在上海北京这些地方，你想摇个油车牌，头发都等白了，结果人家电车牌照直接送。这就叫凡尔赛！数据显示，今年全球卖了2200多万辆电车，咱们中国一家就卖了1400万辆，直接霸榜。反观欧美，美国渗透率才10%，欧洲也就四分之一，老外们还在加油站老老实实排队呢，这对比简直不要太强烈。咱们是换车换得飞起，他们还在那算计油耗，你说气不气？
为啥咱们敢开电车？根本不焦虑充电！到现在11月底，咱们充电桩都快2000万个了，城里走三公里准能找到快充，高速上也是全覆盖。你看看国外，欧洲在社交平台上吐槽高速充电桩“四根坏三根”，这体验简直绝了；美国充电贵得离谱，是咱的六倍；日本想在家里装个桩都难。这方面，咱们确实是把基建狂魔的技能点满了，直接给老外来了个降维打击，甩开别人好几条街。
再一个就是便宜！咱们自己搞电池，技术迭代快，成本都压到地板上了。供应链自主率超过90%，根本不怕别人卡脖子。同样的车，在德国卖的价格比咱们这儿贵三成！咱们十几万就能买到带激光雷达的车，每公里成本也就是油车的五分之一。老外算笔账，买车贵、充电贵，当然还是接着开油车划算。咱们这波价格战打得是真漂亮，把性价比拉满。
最后还得说政策给力。咱们这边绿牌不摇号、不限行，这对上班族来说诱惑太大了。反观国外，补贴少不说，还附带一堆条件，比如美国要求必须本土生产才行。
车企这边也是，咱们专注搞电车，国外那些大佬还指望着油车赚钱呢，转型哪有那么快？这波操作，咱们是用脚投票，赢在起跑线上了！
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