“新机”下线，青崇共造！

宛如鳐鱼一般略显扁平的机身

两个硕大的可倾转动力舱

隐藏在双尾翼中的涵道旋桨

可折叠的机翼……

12月29日，崇州黑石河畔，青崇航空科技产业园的巽飞航空飞行营地里，全球首款航空应急救援专用eVTOL飞机首机，从机库中被缓缓推上草地跑道，正式完成总装下线并启动外场测试。

“文鳐”WY1600载人eVTOL飞机

“文鳐”WY1600载人eVTOL飞机可以采用垂直起降、滑跑起降、短距起降等多种起降模式，满足飞行器+运动、飞行器+文旅、飞行器+教培等多个使用场景，迎合低空通勤、短距飞行、城市生活等多项热门赛道，由四川巽飞航空工程技术有限公司（巽飞航空）与四川大学华西医院联合研发，是一款应急医疗救护专用飞机，有望广泛运用于地震、雪灾等灾难现场的人员与物资转运，具有极其广泛的刚性需求。

打开飞机的鸥翼式舱门，宽敞的空间可以轻松容纳医疗急救设备，并放置转运所需的担架。在座位的设计上，除了飞行员外，还设有反向座位，便于伤员护理和空中急救。从具体指标上看，“文鳐”WY1600载人eVTOL飞机最大起飞重量1.8吨，可搭载1名飞行员、2名医护人员和1名带担架病员，最大航程300公里，巡航时速为250公里。

该飞机采用前倾转旋翼+涵道升力风扇的先进动力布局，并将配备整机救生伞，具备垂直起降和滑跑起降的灵活使用模式，实现了高效飞行和安全保障的一体化设计，在未来的低空转运场景运营中具备极强的商业竞争力。

记者了解到，作为成都航空航天产业领域“青崇结对”发展模式的代表，巽飞航空依托青羊区深厚的航空科研底蕴和人才优势，与崇州市丰富的空域资源、产业空间形成互补，推动“研发在青羊、转化在崇州”的协同发展。

入驻青崇航空科技产业园后，巽飞航空将崇州767.1平方公里的试飞空域、年均300天的可飞行天数，转化为整机测试与应用的资源，并借力两地政策协同、人才共育、资源互补，实现了从实验室到蓝天的全产业链闭环。

目前，巽飞航空新型动力联合实验中心，整机总装制造车间、航空飞行营地、大型无人机与载人eVTOL试验试飞基地等，已在崇州相继完成布局，而“文鳐”WY1600应急救援eVTOL飞机的成功下线，也将成为新型民用航空器产业领域的一次全新突破。

据了解，依托青崇结对联动，崇州打造的青崇航空科技产业园核心起步区面积达2.1平方公里，可保障重点航空产业项目快建设、快投用。截至目前，崇州已先后落地鸿源航空、方硕航空、中发天信、国星宇航等产业化优质项目，培育飞行运动村、北大农林植保等“低空+”场景，航空低空产业在崇州正蓄势“起飞”。

记者|邓涛 强罡

编辑|张浩