戳破欧洲傲慢！欧媒直言：离不开中国却嫌中国“难伺候”

欧洲人到底在傲娇什么？

一边靠中国供应链撑着能源转型和民生市场，一边又动辄指责中国“不配合”“闹脾气”？连欧媒都看不下去，直接戳破这层遮羞布——这大概是欧洲最大的傲慢，也是最自欺欺人的幻觉。明明绑在同一条利益船上，却非要摆出自上而下的审视姿态，这样的矛盾终究要被现实打脸。

这一年，欧盟密集推出31项对华贸易投资限制行动，最引人注目的就是对中国电动汽车加征反补贴关税。当时欧盟官员还高调表态，声称是为了“保护本土产业”，言语间满是对中国的指责，仿佛中国企业的正常竞争就是“违规操作”。

加征关税后，中国车企在欧洲市场份额确实短暂下滑，但欧洲消费者却先扛不住了。本土电动车价格居高不下，同等配置下比中国车型贵出30%以上，不少欧洲家庭推迟了购车计划。更尴尬的是，欧洲车企的供应链也受了影响，因为很多核心零部件依赖中国进口，关税传导让企业生产成本激增。这么看来，这波限制最终是搬起石头砸了自己的脚。

2025年8月，欧盟委员会联合研究中心发布了一份清洁能源技术研究报告，数据扎心又真实。报告显示，欧盟太阳能光伏产品严重依赖中国进口，本土制造成本比中国高60%，根本没有竞争力。更关键的是，欧洲光伏产业早已不是当年的领先者，如今被奥地利《新闻报》直接称为“僵尸”产业。

举个实际例子，2025年欧洲光伏新增装机容量预计下滑1.4%，这是十多年来首次出现下滑。原因很明确，除了成本上涨和利率问题，欧盟对中国光伏组件征收关税的政策，直接加剧了行业困境。要知道，欧洲的能源转型离不开光伏产业，而光伏产业的发展又绕不开中国，这种离不开却还要“硬刚”的操作，难怪欧媒要吐槽。

2023年的数据显示，中国是欧盟最大的进口来源国，当年欧盟2%的高科技产品进口自中国，总值达1550亿欧元。到了2024年，中国产品在欧盟日常消费品市场的份额已经占到27.1%，近五年来欧盟制造业进口越来越集中于中国。这些数据足以说明，欧洲人的日常生活和产业发展，早就和中国深度绑定。

2024年，欧洲空客公司就因为担忧供应链中断风险，积极采取“近岸外包”策略，本质上就是想更稳定地对接中国供应链。毕竟，在全球化生产网络中，中欧产业链互补性极强，中国的全产业链优势，是欧洲短期内无法替代的。厦门大学中国能源政策研究院院长也明确表示，中国在光伏、储能等领域的竞争力，源于全产业链整合能力和高质量低成本优势。

欧洲最大的傲慢，就是无视与中国的深度绑定，把正常的互利合作当成“中国需要求着欧洲”，稍有分歧就指责中国“闹脾气”。从2024年的贸易限制到2025年的能源产业困境，现实一次次证明，脱离中国供应链的欧洲，很难实现自身发展目标。全球化时代，平等合作才是共赢之道。你觉得欧洲能放下傲慢正视与中国的关系吗？未来中欧合作还会面临哪些挑战？欢迎在评论区留下你的看法。